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裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。就車(chē)輪而言，國(guó)家已把高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來(lái)五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進(jìn)并培育整車(chē)制造企業(yè)，建設(shè)整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)基地，形成專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會(huì)化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國(guó)人大代表、馬鋼技術(shù)中心車(chē)輪研究所所長(zhǎng)江波在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有較快增長(zhǎng)，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車(chē)輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機(jī)遇?！苯ń榻B說(shuō)，馬鋼在做強(qiáng)車(chē)輪的同時(shí)，正在打造由車(chē)輪、軸、輪對(duì)、制動(dòng)盤(pán)、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

　　“在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源，向車(chē)軸、輪對(duì)延伸，通過(guò)PDM系統(tǒng)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和整合和擴(kuò)展，建設(shè)輪軸設(shè)計(jì)平臺(tái)，為客戶(hù)提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?！苯ㄕf(shuō)，全球化銷(xiāo)售、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略，是馬鋼輪軸未來(lái)發(fā)展的主線和提升競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。要整合原來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售資源，擴(kuò)大范圍，形成覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢(shì)，借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略及鐵總、中車(chē)等國(guó)家隊(duì)“高鐵走出去”戰(zhàn)略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場(chǎng)定位。

　　江波認(rèn)為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)能力建設(shè)，尤其是滿足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)尤為重要，要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，把滿足客戶(hù)需求提升到為客戶(hù)提供“一體化解決方案”。

軟件戰(zhàn)略的關(guān)鍵

　　DMG MORI工藝鏈?zhǔn)菙?shù)字化轉(zhuǎn)型的成功典范，也是從虛擬到實(shí)際的現(xiàn)實(shí)之路。許多客戶(hù)已實(shí)現(xiàn)大量成功應(yīng)用，DECKEL MAHO Seebach公司與保時(shí)捷LMP1車(chē)隊(duì)的技術(shù)合作都印證了這一點(diǎn)。DMG MORI與保時(shí)捷車(chē)隊(duì)的合作是高端合作伙伴關(guān)系。在近結(jié)束的世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽的賽季中，保時(shí)捷共贏得車(chē)手及制造商雙料冠軍。

　　此外，斯巴赫的保時(shí)捷919數(shù)控賽車(chē)加工中心還生產(chǎn)不同材質(zhì)的復(fù)雜泵殼及技術(shù)要求極高的超小型固定件等。車(chē)隊(duì)開(kāi)發(fā)人員提供所需的CAD數(shù)據(jù)，同時(shí)斯巴赫的加工專(zhuān)家負(fù)責(zé)直到成品的整個(gè)加工過(guò)程：從NX CAM的CAD數(shù)據(jù)處理和CAM編程，到在DMG MORI虛擬機(jī)床中進(jìn)行1:1仿真，再到用高科技機(jī)床進(jìn)行高精度精加工。

　　在虛擬化的工藝鏈基礎(chǔ)上就能提前優(yōu)化加工中心，可以完美制定計(jì)劃，有效避免碰撞及限度縮短裝夾時(shí)間。也就是說(shuō)，DMG MORI虛擬機(jī)床的重要性好比模擬機(jī)對(duì)車(chē)手的重要性。它能在實(shí)際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包括機(jī)床運(yùn)動(dòng)特性和數(shù)控系統(tǒng)。結(jié)果是確保實(shí)際加工過(guò)程的高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工藝鏈?zhǔn)菙?shù)字化轉(zhuǎn)型的成功典范，也是從虛擬到實(shí)際的現(xiàn)實(shí)之路?？蛻?hù)獲益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫與保時(shí)捷LMP1車(chē)隊(duì)間的有效合作伙伴關(guān)系；保時(shí)捷車(chē)隊(duì)在世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽的后賽季中共贏得車(chē)手與車(chē)隊(duì)的雙料冠軍。

                                        凱恩利機(jī)床搬入中山市自建工業(yè)園

一、 中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司 介紹

    KEL凱恩利公司 創(chuàng)辦于2002年，從事國(guó)內(nèi)外名優(yōu)機(jī)床，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售：

以CNC數(shù)控車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床為主、同時(shí)研發(fā)專(zhuān)用機(jī)床產(chǎn)品、非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品、機(jī)械手。可以提供一站式解決方案服務(wù)（CNC加工中心、CNC鉆攻中心、CNC

雕銑機(jī)、ZNC/PNC火花機(jī)、CNC龍門(mén)加工中心等配套機(jī)床）。    

本公司有獨(dú)立的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員，同時(shí)與日本和臺(tái)灣高科技企業(yè)合作。本廠加工設(shè)備齊全，加工精度高。    

本公司生產(chǎn)研發(fā)、制造、生產(chǎn)中心位于廣東省中山市，面向全國(guó)市場(chǎng)，全國(guó)均有銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中廣東省以直銷(xiāo)為主，省外以代理為主。    

本公司以高品質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、信譽(yù)至上面向市場(chǎng)與客戶(hù)共創(chuàng)共贏、共創(chuàng)輝煌。

二、凱恩利機(jī)床搬入中山市自建工業(yè)園

     1.  搬入中山市自建工業(yè)園（自已的工業(yè)用地，自已建的廠房，有完全的產(chǎn)權(quán)）！ 

     2.為了歡接新的銷(xiāo)售旺季(2016年2月-8月份)：年前已裝了36臺(tái)現(xiàn)機(jī),可以馬上交貨(25、36、46、52排刀機(jī)、刀塔機(jī)、車(chē)銑復(fù)合機(jī)均有），希望有購(gòu)機(jī)意向的客戶(hù)，來(lái)電話與我聯(lián)絡(luò): 溫生13929480028  QQ:879153465   m.prestaddon.com