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凱恩利機(jī)械(圖)、寶雞cnc數(shù)控車床、數(shù)控車床 ：

為什么斜床身數(shù)控車床會(huì)發(fā)生熱變形？

    斜床身數(shù)控車床在工作過程中，如果發(fā)生熱變形就會(huì)影響到斜床身數(shù)控車床的精度。

一般，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是因?yàn)樾贝采頂?shù)控車床的工作臺(tái)與刀架在導(dǎo)軌面上快速移動(dòng)，兩者摩擦產(chǎn)生大量的熱量，長時(shí)間多次摩擦就造成斜床身數(shù)控車床導(dǎo)軌熱變形。

此外，斜床身數(shù)控車床的主軸和滾動(dòng)軸承之間的移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦熱，導(dǎo)致斜床身數(shù)控車床的主軸熱變形；或者是斜床身數(shù)控車床的滾珠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起斜床身數(shù)控車床導(dǎo)軌熱變形。總之，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是由于零件之間的摩擦產(chǎn)生的熱量造成的。

                      凱恩利市場(chǎng)拓展部調(diào)醒結(jié)論—國內(nèi)機(jī)床行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的主要特征

        機(jī)床工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模，是個(gè)國家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之，機(jī)床行業(yè)的傳統(tǒng)制造強(qiáng)國主要為德國、日本、美國、意大利等工業(yè)化發(fā)達(dá)國家。中國已成為機(jī)床制造大國。2009年在全球主要發(fā)達(dá)國家機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值受金融危機(jī)影響出現(xiàn)大幅下降的情況下，中國依舊保持了正增長，并且產(chǎn)值首先第壹次躍居全球第壹。2010年中國機(jī)床產(chǎn)值連續(xù)保持高速增長，在全球產(chǎn)值中占比達(dá)到31，保持全球第。2012年，機(jī)床產(chǎn)值連續(xù)保持全球第壹。中國是機(jī)床制造大國但不是機(jī)床強(qiáng)國，2010年，中國出口值占產(chǎn)值的比重僅為8.8，至2012年略有上升達(dá)到10，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界機(jī)床制造強(qiáng)國60以上水平。同時(shí)從進(jìn)口方面看，2010年中國機(jī)床進(jìn)口達(dá)到94.2億美元，位列全球第，超過后六位國家進(jìn)口總和，機(jī)床進(jìn)口率進(jìn)口額/消費(fèi)額為33.2012年，中國機(jī)床進(jìn)口連續(xù)增

加，達(dá)到136.6億美元，但增幅同比明顯下降。

          目前，國內(nèi)金屬成形機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)跨國公司、外資企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)的格局，主要表現(xiàn)為以下特征：第壹整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分成三個(gè)層次。

         第壹層次為跨國公司及外資企業(yè)，憑借其強(qiáng)盛的技術(shù)、規(guī)模、品牌優(yōu)勢(shì)，在高端市場(chǎng)占據(jù)地位；第二層次為包括發(fā)行人在內(nèi)的把握肯定核心技術(shù)、具備較大規(guī)模和肯定品牌知名度的少數(shù)國有企業(yè)和民營企業(yè)，在中、高端市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力；第三層次為規(guī)模較小的民營企業(yè)，在低端市場(chǎng)開展競(jìng)爭(zhēng)。

         第二，國內(nèi)企業(yè)規(guī)模整體偏小，行業(yè)集中度低。根據(jù)《中國機(jī)床工具工業(yè)年鑒2013》，金屬成形機(jī)床行業(yè)共有509家企業(yè)，其中銷售收入超過10億元的企業(yè)僅有濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司、江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司和沃得精機(jī)中國有限公司三家。

         第三，國內(nèi)單個(gè)企業(yè)產(chǎn)品種類較少。金屬成形機(jī)床包括液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、鍛造機(jī)及沖壓機(jī)、彎曲、折疊、矯直及矯平機(jī)床、剪切機(jī)床、沖床以及其他金屬成形機(jī)床。由于歷史原因，大多數(shù)國內(nèi)金屬成形機(jī)床企業(yè)主要消費(fèi)兩種產(chǎn)品。

數(shù)控車床的日常維護(hù)和保養(yǎng)

   1、選擇合適的使用環(huán)境：精密數(shù)控車床的使用環(huán)境會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在安裝機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求做到符合機(jī)床說明書規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件許可的條件下，應(yīng)將數(shù)控車床與普通機(jī)械加工設(shè)備隔離安裝，以便于維修與保養(yǎng)。

　　2、應(yīng)為數(shù)控車床配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專門人員：這些人員應(yīng)熟悉所用機(jī)床的機(jī)械部分、數(shù)控系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機(jī)床和系統(tǒng)使用說明書的要求正確使用數(shù)控車床。

　　3、長期不用數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)：在數(shù)控車床閑置不用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常經(jīng)數(shù)控系統(tǒng)通電，在機(jī)床鎖住情況下，使其空運(yùn)行。在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)應(yīng)該天天通電，利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣，以保證電子部件的性能穩(wěn)定可靠。

　　4、數(shù)控系統(tǒng)中硬件控制部分的維護(hù)與保養(yǎng)：每年讓有經(jīng)驗(yàn)的

維修電工檢查一次。檢測(cè)有關(guān)的參考電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如電源模塊的各路輸出電壓、數(shù)控單元參考電壓等，若不正常并清除灰塵。檢查系統(tǒng)內(nèi)各電器元件聯(lián)接

是否松動(dòng)，檢查各功能模塊使用風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常并清除灰塵。檢查伺服放大器和主軸放大器使用的外接式再生放電單元的聯(lián)接是否可靠，清除灰塵，檢測(cè)各功能模

塊使用的存儲(chǔ)器后備電池的電壓是否正常，一般應(yīng)根據(jù)廠家的要求定期更換。

　　5、機(jī)床機(jī)械部分的維護(hù)與保養(yǎng)：操作者在每班加工結(jié)束后，應(yīng)清掃干凈散落于拖板、導(dǎo)軌等處的切屑。在工作時(shí)注意檢查排屑器是否正常以免造成切屑堆積，損壞導(dǎo)軌精度，危及滾珠絲杠與導(dǎo)軌的壽命。在工作結(jié)束前，應(yīng)將各伺服軸回歸原點(diǎn)后停機(jī)。

　　6、機(jī)床主軸電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：維修電工應(yīng)每年檢查一次伺

服電機(jī)和主軸電機(jī)。著重檢查其運(yùn)行噪聲、溫升，若噪聲過大，應(yīng)查明原因，是軸承等機(jī)械問題還是與其相配的放大器的參數(shù)設(shè)置問題，采取相應(yīng)措施加以解決。對(duì)

于直流電機(jī)，應(yīng)對(duì)其電刷、換向器等進(jìn)行檢查、調(diào)整、維修或更換，使其工作狀態(tài)良好。檢查電機(jī)端部的冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常并清掃灰塵，檢查電機(jī)各聯(lián)接插頭是

否松動(dòng)。