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福永數(shù)控車床,旭川數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(多圖) ：

臥式加工中心，立式加工中心

   臥式加工中心指主軸為水平狀態(tài)的加工中心，通常都帶有自動分度的回轉(zhuǎn)工作臺，它一般具有3～5個運(yùn)動坐標(biāo)，常見的是三個直線運(yùn)動坐標(biāo)加一個回轉(zhuǎn)運(yùn)動坐標(biāo)，工件在一次裝卡后，完成除安裝面和頂面以外的其余四個表面的加工，它適合加上箱體類零件。與立式加工中心相比較，臥式加工中心加工時排屑容易，對加工有利，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜．價格較高。  

立式加工中心是指主軸為垂直狀態(tài)的加工中心，其結(jié)構(gòu)形式多為固定立柱，工作臺為長方形，無分度回轉(zhuǎn)功能，適合加工盤、套、板類零件，它一般具有三個直線運(yùn)動坐標(biāo)軸，并可在工作臺上安裝一個沿水平軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺，用以加工螺旋線類零件。

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我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈格局分析                                     

         由于起步較晚，我國的工業(yè)機(jī)器人還處在產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展階段，精弗思數(shù)控車床，外資品牌占有絕大部分的市場。目前工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)初步形成以市場換技術(shù)的局面，只是目前合資企業(yè)的產(chǎn)量相對較少?？傮w來看，由于工業(yè)機(jī)器人行業(yè)是新興科技和新興產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，目前我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)處于成長階段，其產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展與商業(yè)模式密不可分。

    國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在制造領(lǐng)域、應(yīng)急救援、野外勘測、資源開發(fā)、國防軍事工業(yè)等領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用。但與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在較大差距。目前，中國雖為制造業(yè)大國，但平均每萬人擁有的機(jī)器人量僅為36臺，低于全球平均水平55臺/萬人，并遠(yuǎn)低于日韓等機(jī)器人市場成熟的國家，未來市場發(fā)展空間仍然十分巨大， 盛鈺數(shù)控車床 ，預(yù)計2020年之前行業(yè)年均增速可達(dá)20%-30%。

           現(xiàn)階段，國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)92%市場份額是由國外企業(yè)占據(jù)，其中，發(fā)那科、安川、KUKA、ABB四家公司合計占據(jù)約57.5%以上的市場份額;而國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)主要有新松機(jī)器人、廣州數(shù)控等國產(chǎn)品牌占據(jù)全國8%市場份額工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上游是核心零部件，主要的是減速機(jī)和控制系統(tǒng)，這相當(dāng)于機(jī)器人的“大腦”，中游是機(jī)器人本體，旭川數(shù)控車床，就是機(jī)器人的“身體”，下游是系統(tǒng)集成商，國內(nèi)企業(yè)都集中在這個環(huán)節(jié)上。

大功率數(shù)控車床，福永數(shù)控車床，數(shù)控車床廠商-凱恩利

     凱恩利十?dāng)?shù)年來一直致力于數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢，多個行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級改造，對于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切，總體上來說，優(yōu)質(zhì)數(shù)控機(jī)床市場需求上升較快，用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床，發(fā)展前景廣闊。例如，汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢，新能源汽車發(fā)展加速，從而要求加工設(shè)備朝著精密、高產(chǎn)量、智能化方向不斷發(fā)展。