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CNC數(shù)控車床廠家

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數(shù)控車床,科挺數(shù)控車床,凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床,科挺數(shù)控車床,凱恩利機械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
    選購數(shù)控機床時應(yīng)注意的問題?

     選購數(shù)控機床時應(yīng)注意的問題?   答:應(yīng)該注意以下五方面的問題:

          A.合理確定數(shù)控機床功能。選擇數(shù)控機床功能時,不應(yīng)追求大而全,因為過分追求數(shù)控機床坐標軸數(shù)多、工作臺面和電機功率大、加工精度高、功能齊全,則系統(tǒng)就越復(fù)雜,可靠性就低。購置費用及維修費用也會提高。這一方面會使加工成本相應(yīng)增加。另一方面會造成資源的較大浪費。因此應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、精度等來選擇數(shù)控機床。


           B.確定被加工零件。 數(shù)控機床應(yīng)根據(jù)需要加工的典型零件來合理選購,數(shù)控機床雖然具有高的柔性和適應(yīng)性強的特點,但只有在一定的條件下加工一定的零件才能達到更佳的效果。因此在確定選購設(shè)備之前,首先必須確定所要加工的典型零件。


          C.數(shù)控系統(tǒng)的合理選擇。要詳細考慮能滿足各項性能參數(shù)要求與可靠性指標的數(shù)控系統(tǒng),并要考慮便于操作、編程、維修和管理。盡量集中統(tǒng)一,如果不是特殊情況,盡可能選用本單位較為熟悉的、又是同一廠家生產(chǎn)的同一系列的數(shù)控系統(tǒng),以便日后的管理和維修。


          D.配置必要的附件和刀具。為了充分發(fā)揮數(shù)控機床的作用,增強其加工能力,必須配置必要的附件和刀具。切忌花了幾十萬元或上百萬元購來的一臺機床,因缺少一個幾十元的附件或刀具而不能正常使用,科挺數(shù)控車床,在購買主機時一并購進部分易損件及其它附件。國外金屬切削專家認為,一臺價值25萬美元的數(shù)控機床,效率的發(fā)揮在很大程度上取決于一把價值30美元立銑刀的性能??梢?,精川數(shù)控車床 ,為數(shù)控機床配備性能良好的刀具。是降低成本、獲得更大綜合經(jīng)濟效益的關(guān)鍵措施之一。一般要為數(shù)控機床配備足夠的刀具,以便充分發(fā)揮數(shù)控機床功能,使所選數(shù)控機床能加工多個產(chǎn)品品種,防止不必要的閑置和浪費。


          E.重視數(shù)控機床的安裝、調(diào)試及驗收等工作。數(shù)控機床進廠后要認真進行安裝調(diào)試,這對以后的操作、維修、管理都十分重要。數(shù)控機床在安裝調(diào)試及試運行過程中,技術(shù)人員必須積極參與,認真學習,虛心接受供應(yīng)商的技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)。對數(shù)控機床的幾何精度、定位精度、切削精度、機床性能等方面進行仔細多方面的驗收。對配套的各種技術(shù)資料、使用手冊、維修手冊、附件說明書、電腦軟件及說明書等進行仔細核對,并加以妥善保管,否則會造成日后有些附加功能不能開發(fā)以及給機床的保養(yǎng)、維護帶來困難。

          后還要多方面考慮數(shù)控機床生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)、技術(shù)后援、人員培訓(xùn)、資料配套、軟件支持、安裝調(diào)試、備件供應(yīng)、刀具系統(tǒng)及機床附件等情況。







    國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

    國產(chǎn)機器人行業(yè)這些地方不突破,難逃為國外打工的命

        相關(guān)數(shù)據(jù)估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應(yīng)用市場。另外,國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快,約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。



    國產(chǎn)機器人減速機自主化為何路漫漫?

      主要是由于專用加工裝備和加工工藝能力不足,即使如秦川機床這樣專業(yè)機床制造企業(yè)也需與德國博世力士合作自己的生產(chǎn)精密工業(yè)機器人減速器裝配線。另一方面,就是技術(shù)專利限制。日本納博特斯克公司從1980年代初提出RV型設(shè)計,并在1986年RV減速器研究獲得實質(zhì)性突破。而國內(nèi)在技術(shù)專利走在前面的南通振康和江蘇恒豐泰也僅在2012年前后獲得自主專利。


      機器人減速機規(guī)格系列繁多,每一種系列規(guī)格都需重新研制,制定工藝,祥強數(shù)控車床,驗證性能,研發(fā)周期長,投入大,產(chǎn)能無法跟上。沒有大規(guī)模量產(chǎn)攤銷成本,造成國產(chǎn)減速機性能不如國外品牌,數(shù)控車床,價格還不一定便宜。加上國內(nèi)機器人集成企業(yè)多為中小企業(yè),對國外零部件供應(yīng)商沒有議價能力,也是缺乏競爭力的主要原因。



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