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數(shù)控車床_大英新代數(shù)控車床_凱恩利機械 ：

  一個真正的數(shù)控高手，應(yīng)該是既有豐富的理論水平，又有高超的實際經(jīng)驗與動手能力。現(xiàn)在工廠的崗位分工越來越細(xì)，千萬不要以為自己掌握了某一門技能而不思進取，只有不斷追求技術(shù)的進步，力威數(shù)控車床，不斷追求精益求精，才能以一個高手的身份立足于企業(yè)。

通過本文，你應(yīng)該知道做數(shù)控加工原來需要學(xué)習(xí)這么多，要做的也這么多。俗話說：要想人前顯貴，必在人后遭罪。年輕人，少些抱怨，多些實干，有了這樣的積累和沉淀，何愁不能成為高手？在房地產(chǎn)一片高歌，唱衰制造業(yè)的畸形發(fā)展中走出自己的一片天。

     從事數(shù)控行業(yè)的社友們不妨說說自己當(dāng)前的工作情況，數(shù)控車床，有交流，有對比，才分析，才更有利于發(fā)展與規(guī)劃。

數(shù)控機床的連接不良引起跟隨超差的報警維修

   故障現(xiàn)象；一臺配套SIEMENS 810M系統(tǒng)、611A驅(qū)動的臥式加工中心機床，開機后，在機床手動回參考點或手動時，系統(tǒng)出現(xiàn)ALM1120報警。

   分析與處理過程；SIEMENS 810M系統(tǒng)ALM1120的含義是“X軸的移動過程中的誤差過大“，大英新代數(shù)控車床，引起  故障的原因較多，但其實質(zhì)是X軸實際位置在運動過程中不能及時跟蹤指令位置，使誤差超過了系統(tǒng)允許的參數(shù)設(shè)置范圍。

    觀察機床在X軸手動時，電動機未旋轉(zhuǎn)，檢查驅(qū)動器亦無報警，且系統(tǒng)的位置顯示值與位置跟隨誤差同時變化，寶元數(shù)控數(shù)控車床，初步判定系統(tǒng)與驅(qū)動器均無故障。

    進一步檢查810M位置控制板至X軸驅(qū)動器之間的連接，發(fā)現(xiàn)X軸驅(qū)動器上來自CNC的速度給定電壓連接插頭未完全插入。測量確認(rèn)在X軸手動時，CNC速度給定的電壓輸出，因此可以判定故障是由于速度給定電壓連接不良引起的；重新安裝后，故障排除，機床恢復(fù)正常工作。