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數(shù)控車床加工常見(jiàn)的兩種形式

數(shù)控車床加工是機(jī)加工中的一小部份而以，數(shù)控車床加工主要有兩種加工形式：

第壹種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，

第二種是把工件固定，通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床加工。

1·數(shù)控車床加工精度高，南朗數(shù)控車床，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;

2·數(shù)控車床加工可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件;

3·數(shù)控車床加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;

4·數(shù)控車床加工本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5 倍) ;

5·數(shù)控車床加工自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;

6·數(shù)控車床加工對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。

CNC加工老師傅的經(jīng)驗(yàn)分享你都了解了嗎？——加工后模常碰到的問(wèn)題：

加工后模常碰到的問(wèn)題

 后模有原身科或鑲科二種，數(shù)控車床盤件加工直徑多大，后模同前模一樣是鋼料，材料較硬，應(yīng)盡量用刀把加工，常用刀路是曲面挖槽外形，平行銑光刀，選刀的原則是大刀開(kāi)粗→小刀開(kāi)粗→大刀光刀→小刀光刀。后模圖通常是銅公圖縮小料位加上PL面，枕位，原身留出的東西而成，如果料位比較均勻，可以直接在加工信息量里留負(fù)料位即可，但是PL（分型面），枕位，碰穿面不能縮料位。這時(shí)可以先把這些面正向補(bǔ)正一個(gè)料位或者把科畫出來(lái)。

  原身科常碰到的一個(gè)問(wèn)題是球刀清不到利角，這時(shí)可以用平刀走曲面陡斜面加工清角，如鑲科，則后模分為藏框和科芯，加藏科時(shí)，要注意多走幾遍空刀，不然框會(huì)有斜度，上邊準(zhǔn)數(shù)，下邊小，很難配模，特別是較深的框，一定要注意這個(gè)問(wèn)題，光框的刀也要新好，數(shù)控車床移動(dòng)速度超過(guò)30米/分，并且選用大一點(diǎn)的刀。

    科芯如果太高，可以先翻過(guò)來(lái)加工框位，數(shù)控車床軸件加工直徑多長(zhǎng)，然后裝配進(jìn)框后，再加工形狀，有時(shí)有支口，要注意，不要過(guò)切用球刀光形狀時(shí)一定要保護(hù)支口臺(tái)階。為了方便配模式，框尺寸可以比科芯外形尺寸小-0.02/s科芯光刀時(shí)公差和步距可以稍大一點(diǎn)，公差0.01~0.03進(jìn)給0.2~0.5。

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