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數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(在線咨詢)|博克斯數(shù)控車床 ：

精通數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)

　　先要熟悉數(shù)控機(jī)床，應(yīng)做到：

　　1、熟悉數(shù)控電氣元件及控制原理。能說出電箱里各個元件的名稱及作用，能看懂電氣原理圖。能根據(jù)電氣報(bào)警信號，查出報(bào)警內(nèi)容。

　　2、了解滾珠絲桿的結(jié)構(gòu)、傳動原理。清楚哪些因素對機(jī)床精度的影響比較大。

　　3、了解機(jī)床絲桿兩端軸承的結(jié)構(gòu)及對機(jī)床精度的影響。

　　4、了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)(軸承、主軸、各運(yùn)動副、齒輪箱等)，清楚各潤滑點(diǎn)的分布。機(jī)床潤滑油的牌號及每周或每月油的正常消耗。

　　5、了解機(jī)床的致冷系統(tǒng):切削(水、氣)冷卻、主軸冷卻、電箱冷卻等。'

　　6、了解機(jī)床的主傳動結(jié)構(gòu)，每臺機(jī)床轉(zhuǎn)速與扭矩之間具體數(shù)據(jù)特性。

　　7、了解機(jī)床導(dǎo)軌副特點(diǎn)：是線軌還是滑軌，剛性(承載能力)如何？

　　8、能排除常見操作故障(如：超極限、刀庫刀號出錯等）

　　9、精通機(jī)床的各項(xiàng)精度(靜態(tài)、動態(tài))指標(biāo)及檢測方法。

　　10、熟悉刀庫機(jī)構(gòu)及換刀原理。

　　機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)細(xì)節(jié)我就不多講了，各企業(yè)都有各自的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)床維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)在于“養(yǎng)”，平時(shí)應(yīng)該注意(應(yīng)做好長期記錄)：

　　1、每天開機(jī)注意機(jī)床各軸的啟動載荷變化是否正常，這點(diǎn)很重要，啟動載荷變化不正常，就意味著運(yùn)動副或傳動副的阻力變化了，得趕緊停機(jī)檢查。否則，時(shí)間一長，珠港精機(jī)數(shù)控車床，對機(jī)床的損害極大。

　　2、注意潤滑油的正常消耗量。過多過少，都必須檢查。

　　3、勤清洗電箱空調(diào)濾網(wǎng)和通風(fēng)口濾網(wǎng)。電箱內(nèi)部電源模塊、驅(qū)動模塊的集成電路板一旦粘染含有鐵粉的灰塵，那機(jī)床會出現(xiàn)莫名其妙的報(bào)警，修都修不好。

　一、數(shù)控機(jī)床

　　1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差；機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)誤差

　　2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切出點(diǎn)選擇不當(dāng)

　　3、工件定位產(chǎn)生的誤差

　　4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差

　　二、高精度數(shù)控機(jī)床

　　1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體：前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對造成的。

　　2、數(shù)控機(jī)床車削時(shí)工件產(chǎn)生振動：可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，博克斯數(shù)控車床，或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動達(dá)不到要求：前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動，振椿數(shù)控設(shè)備數(shù)控車床，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用

　　4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴(yán)重磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時(shí)工件曾停止轉(zhuǎn)動造成的。

　　使用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)產(chǎn)生的誤差來源十分復(fù)雜，數(shù)控車床，只有合理掌握數(shù)控機(jī)床的原理，強(qiáng)化操作人員的工藝知識，才能很好地解決數(shù)控機(jī)床的加工誤差問題，提高數(shù)控加工精度，從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。