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螺母螺桿數(shù)控車床、新安數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 ：

加工后模常碰到的問題

 后模有原身科或鑲科二種，后模同前模一樣是鋼料，材料較硬，應(yīng)盡量用刀把加工，常用刀路是曲面挖槽外形，平行銑光刀，選刀的原則是大刀開粗→小刀開粗→大刀光刀→小刀光刀。后模圖通常是銅公圖縮小料位加上PL面，通信配件數(shù)控車床，枕位，原身留出的東西而成，如果料位比較均勻，可以直接在加工信息量里留負(fù)料位即可，但是PL（分型面），枕位，碰穿面不能縮料位。這時(shí)可以先把這些面正向補(bǔ)正一個(gè)料位或者把科畫出來。

  原身科常碰到的一個(gè)問題是球刀清不到利角，這時(shí)可以用平刀走曲面陡斜面加工清角，如鑲科，則后模分為藏框和科芯，加藏科時(shí)，要注意多走幾遍空刀，不然框會(huì)有斜度，上邊準(zhǔn)數(shù)，下邊小，很難配模，特別是較深的框，一定要注意這個(gè)問題，光框的刀也要新好，并且選用大一點(diǎn)的刀。

    科芯如果太高，可以先翻過來加工框位，然后裝配進(jìn)框后，再加工形狀，有時(shí)有支口，要注意，不要過切用球刀光形狀時(shí)一定要保護(hù)支口臺(tái)階。為了方便配模式，框尺寸可以比科芯外形尺寸小-0.02/s科芯光刀時(shí)公差和步距可以稍大一點(diǎn)，公差0.01~0.03進(jìn)給0.2~0.5。

CNC數(shù)控車床加工對(duì)數(shù)控車床機(jī)械的要求標(biāo)準(zhǔn)！

   近，有些廠家在考慮如何的數(shù)控適合生產(chǎn)高質(zhì)量的CNC車床加工件，即使是相同的數(shù)控CNC車床也未必能生產(chǎn)出相同的CNC車床加工件：①機(jī)械規(guī)格類型的不同；②CNC車床的生產(chǎn)操作人員不同。這兩點(diǎn)的理由都直接的導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)高低。

 主軸箱

   為CNC車床主軸箱的構(gòu)造，主軸伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)通過皮帶輪送刀主軸箱內(nèi)的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉(zhuǎn)速。在主軸箱的前后裝有夾緊卡盤，可將工件裝夾在此。往復(fù)拖板

在往復(fù)拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實(shí)現(xiàn)主軸的方向定位和移動(dòng)，從而同Z軸伺服電機(jī)共同完成長(zhǎng)度方向的切削。

主軸伺服電機(jī)

主軸伺服電機(jī)有交流和直流。直流伺服電機(jī)可靠性高，容易在寬范圍內(nèi)控制轉(zhuǎn)矩和速度，摩擦焊復(fù)合極住配件數(shù)控車床，因此被廣泛使用，然而，近年來小型、高速度、更可靠的交流伺服電機(jī)作為電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展成果越來越多地被人們利用起來。夾緊裝置

這套裝置通過液壓自動(dòng)控制卡爪的開/合刀架

此裝置可以固定刀具和索引刀具，螺母螺桿數(shù)控車床，使刀具在與主軸垂直方向上定位，并同Z軸伺服電機(jī)共同完成截面方向的切削，如圖4-3所示為刀架結(jié)構(gòu)?？刂泼姘?/p>

控制面板包括CRT操作面板和機(jī)床操作面板。

  生產(chǎn)CNC車床加工件需要的機(jī)械床身工具回轉(zhuǎn)直徑：ф530mm。滑板工件回轉(zhuǎn)直徑：ф280mm，新安數(shù)控車床，機(jī)床頂距1000mm，刀架X向行程：260mm，刀架Z向行程：1000mm。手動(dòng)4級(jí)變頻調(diào)速25~2000轉(zhuǎn)/分。