- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
凱恩利機械(圖)|強力數(shù)控車床|大崗數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床,大崗數(shù)控車床,什么是長軸,短軸?。课铱淳幊虝肎32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量一、數(shù)控車床,什么是長軸,短軸啊?我看編程書用G32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉圈軸位移量
二、 用國產(chǎn)數(shù)控車床(走心機。排刀式的那種)車材質為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證光潔度,車削三要素要怎么設置啊?小弟用PR930的刀粒車,剛開始還可以,但是做200多個就不行了,如果是刀問題的話,請大師推薦一下用什么刀比較好?小
凱恩利機床 CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑復合機)∠45斜床身高配置表
二、 主要材料清單
1、主軸電機 上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 主軸變頻調速器 T4-7.5GB
2、主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)
4、 伺服系統(tǒng)(驅動器+電機) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW
5、 X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)
6、 X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌
7、 X、Z軸軸承
日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
8、 刀架形式 刀塔式
9、 液壓回轉油缸 臺灣回轉油缸
10、 液壓站 臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)
11、 電腦潤滑系統(tǒng) 河谷





問題:軸的加工工藝
問題:軸的加工工藝
1.零件圖樣分析;
2.確定毛坯;
3.確定主要表面的加工方法;
4.確定定位基準;
5.劃分階段;
6.熱處理工序安排;
7.加工尺寸和切削用量;
8.擬定工藝過程;
9.傳動軸機械加工
傳動軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調質→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。
主軸轉數(shù)級數(shù) 級無 10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉數(shù)范圍 r.p.m 45-4000(設計時:理論6000-8000)12、
主軸通孔直徑 ㎜ Φ56
※※ 電機 13、主電機功率 kw 4.4/5.5(可選) 14、進給電機 kw 1.3/1.5(可選)
※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、內孔鏜刀尺寸 ㎜
φ20 17、換刀方式 隨意換刀
18、 換刀時間 S 0.2
19、換刀定位精度 0.003 20、
刀架裝刀量 把 4把排刀+Y軸五軸動力頭 ※※ 動力頭 21、 動力頭電機 kw 0.75
22、 動力頭轉速 3000 23、 動力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、動力頭攻牙 M M8

車銑復合 優(yōu)勢
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時,強力數(shù)控車床,目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高,CNC數(shù)控車床加工,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。
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