供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
南山數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械,自行車配件數(shù)控車床 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高
首先,中上檔裝備水平迅速提升。目前,大型汽車覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā),但在功能性能、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距。
其次,數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國(guó)在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,2010年以來,已累計(jì)在航空航天、能源、船舶、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬(wàn)余臺(tái)國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷,主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平,實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。
上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍事工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用。開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn), 自動(dòng)車床加工數(shù)控車床,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力,產(chǎn)量位居世界第二。我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國(guó)外同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力,自行車配件數(shù)控車床,并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口,2010——2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套,其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套。后,功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,品種系列不斷完善。國(guó)產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套;工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套,有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。





中國(guó)數(shù)控機(jī)床管理方法
中國(guó)數(shù)控機(jī)床管理方法
四、目標(biāo)管理模式
1、采取綜合的銷售目標(biāo)管理和考核模式:?jiǎn)渭円凿N量為目標(biāo)的管理模式對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展不利,國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)可以采取以銷量目標(biāo)為主、其他軟性管理目標(biāo)為輔的綜合考核模式,使企業(yè)可以獲得持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
2、將銷售目標(biāo)與銷售業(yè)務(wù)過程管理整合起來:在設(shè)立企業(yè)綜合目標(biāo)時(shí),一般分為財(cái)務(wù)目標(biāo)和管理目標(biāo),管理目標(biāo)將涉及到銷售業(yè)務(wù)過程中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、關(guān)鍵客戶、
產(chǎn)品銷售比例、品牌目標(biāo)、費(fèi)用比例等多項(xiàng)指標(biāo),裝飾數(shù)控車床,那么財(cái)務(wù)目標(biāo)和管理目標(biāo)的整合,可以規(guī)范辦事處和代理商的行為模式,使他們可以專注于企業(yè)戰(zhàn)略意圖的貫徹。
五、費(fèi)用管理模式
1、對(duì)費(fèi)用的使用進(jìn)行考核:強(qiáng)調(diào)投入產(chǎn)出比例,將費(fèi)用率的指標(biāo)放入考評(píng)體系,使辦事處建立盈利觀念,提高費(fèi)用使用效率。
2、對(duì)費(fèi)用進(jìn)行細(xì)分管理:重點(diǎn)是對(duì)費(fèi)用的使用方式進(jìn)行管理,公司在各個(gè)推廣環(huán)節(jié)綜合分配,關(guān)鍵要用于辦事處和代理商銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、重點(diǎn)客戶關(guān)系建設(shè),而不能變相簡(jiǎn)單地向用戶提供“好處”以提高銷量。
數(shù)控機(jī)床加工精度的提高措施
機(jī)床的選用由于機(jī)床本身的精度也有差別,這就需要我們?cè)跈C(jī)床的選擇上要注意機(jī)床型號(hào)以及精度的選擇,目前數(shù)控機(jī)床位置精度的檢驗(yàn)通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10931-89等。在機(jī)床的選擇中還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有所注意,這是由于標(biāo)準(zhǔn)的不同也會(huì)造成精度的差別。
零件的控制滑動(dòng)軸承的機(jī)床可以選用耐磨性較好的軸承,從而保障機(jī)床的工作精度。
對(duì)車間環(huán)境的控制減少熱源:重點(diǎn)放在主軸軸承的轉(zhuǎn)速、間隙調(diào)整及合理的預(yù)緊。對(duì)于推力軸承和圓錐滾子軸承,因其工作條件差發(fā)熱較大,必要時(shí)可以改用推力角接觸球軸承代替,以盡量減少某些零部件的摩
擦發(fā)熱。隔熱:使熱源遠(yuǎn)離主軸,如將電動(dòng)機(jī)、變速器隔離、采用分離傳動(dòng)等。散熱:加強(qiáng)潤(rùn)滑冷卻、采用油冷、風(fēng)冷等方式、加快熱量散發(fā)。減少熱變形的影響:無論采用何種方式,只能減少熱變形而很難完全消除熱變形,因此還應(yīng)該采取措施,以減少熱變形的影響。
反向偏差的控制由于反向偏差會(huì)造成設(shè)備的精度變低,南山數(shù)控車床,并且隨著機(jī)床的應(yīng)用時(shí)間越久,磨損越大,誤差也會(huì)越來越大,這就需要在機(jī)床的應(yīng)用過程中對(duì)于反向偏差進(jìn)行定期的檢測(cè)和補(bǔ)償工作,從而盡可能的減少誤差,提高機(jī)床工作精度。
誤差補(bǔ)償誤差補(bǔ)償指的是在對(duì)數(shù)控機(jī)床加工中將定軸的位置做相應(yīng)的記錄,此外,結(jié)合相關(guān)的記錄數(shù)據(jù)和實(shí)際的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比較,了解誤差值,并且在操作中在軸上選定測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn),記錄下運(yùn)行中的誤差值,輸入到相關(guān)的控制系統(tǒng)內(nèi),這樣可以很好的控制不同點(diǎn)的軸運(yùn)動(dòng)和誤差時(shí)間。如果所測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量越多,說明螺
距所需要補(bǔ)償?shù)恼`差效果就越明顯,這種誤差補(bǔ)償技術(shù)的前提是建立在數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系下的,確定數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的重要參數(shù)是參考點(diǎn),因此,一定要保證所選擇的參考點(diǎn)的誤差值是零。
反向間隙誤差的補(bǔ)償由于數(shù)控機(jī)床中反向間隙誤差的影響,所以在數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)中必須對(duì)反向間隙誤差充分重視,并且采取有效的解決措施。但是不可否認(rèn)的是,間隙是存在的,所以我們要做的是通過螺距誤差補(bǔ)償技術(shù)對(duì)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各點(diǎn)反向間隙進(jìn)行記錄,并且通過數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)對(duì)反向運(yùn)動(dòng)直接進(jìn)行誤差的
補(bǔ)償操作,從而利用參數(shù)的設(shè)置和數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)定來減小誤差。
技術(shù)的完善機(jī)床的精度隨著科技的發(fā)展也在不斷的完善和進(jìn)步,機(jī)床精度從原來的微米級(jí)再向著納米級(jí)進(jìn)步,其中還需要更多的研究和發(fā)展,尤其表現(xiàn)在軸承技術(shù)上,避免軸承技術(shù)的遲滯是發(fā)展的難題之一,遲滯現(xiàn)象對(duì)于定位的精度影響尤為重要,在研究中發(fā)現(xiàn)靜壓軸承技術(shù)能夠?qū)C(jī)械的遲滯現(xiàn)象有所解決,所以在高精度
的數(shù)控機(jī)床加工中得到了大量的應(yīng)用。
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