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泰州數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_cnc數(shù)控車床編程教程 ：

精密模具將成為我國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)

  近年來(lái)，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，主要表現(xiàn)為大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具和模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場(chǎng)的專業(yè)模具廠商數(shù)量及能力增加較快。中國(guó)汽車模具公司今后的發(fā)展方向，應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的模具市場(chǎng)。

   據(jù)市場(chǎng)研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國(guó)家有關(guān)部門對(duì)模具工業(yè)的重視和支持，加上模具行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)組織的宣傳和促進(jìn)，使浙江的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，模具市場(chǎng)規(guī)模在全國(guó)名列前矛。

    十二五期間，模具市場(chǎng)總的趨勢(shì)平穩(wěn)向上。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中檔模具的需求量很大，但要求國(guó)產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，家電、汽車、塑料制品行業(yè)對(duì)模具需求大。國(guó)際市場(chǎng)方面：近年來(lái)，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的人工費(fèi)用增加，其正向發(fā)展中國(guó)家特別是東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移。其國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動(dòng)投入量大的模具依靠進(jìn)口解決。因此，中低檔的模具國(guó)際市場(chǎng)潛力十分巨大。只要國(guó)產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂(lè)觀的。此外，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)架及模具標(biāo)準(zhǔn)件的需求量也很大。目前，我國(guó)只有對(duì)架有少量出口。

   雖然我國(guó)模具生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三，行業(yè)內(nèi)不乏一些總體水平比較優(yōu)良的企業(yè)制造商，但是目前國(guó)內(nèi)模具行業(yè)特點(diǎn)是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當(dāng)一部分為私營(yíng)企業(yè)或個(gè)體戶，受資金、場(chǎng)地、技術(shù)、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統(tǒng)設(shè)備和手工制造完成，數(shù)控車床加工圖紙案例，只能生產(chǎn)一些中、低檔模具，很難引進(jìn)先進(jìn)的制模技術(shù)及先進(jìn)的制模設(shè)備。這就

造成了中低檔模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。有些模具企業(yè)為了攬活，不惜互相降低價(jià)格，而低價(jià)格必然影響產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。

機(jī)床潤(rùn)滑和機(jī)床潤(rùn)滑油脂的性能要求

      機(jī)床的潤(rùn)滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和尾頂?shù)臐?rùn)滑；機(jī)床潤(rùn)滑油脂包括：液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤(rùn)滑油（脂），不同的機(jī)床種類及工況的不同對(duì)潤(rùn)滑油品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤(rùn)滑

　　①、滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滑動(dòng)軸承是常用的傳動(dòng)方式，潤(rùn)滑油不僅要起到潤(rùn)滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤(rùn)滑性能良好的低粘度的潤(rùn)滑油，同時(shí)需要具備良好抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對(duì)于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動(dòng)軸承，因軸承間隙特?。?微米），轉(zhuǎn)速特別高（30000r/min以上）應(yīng)使用粘度很小，抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤(rùn)滑油。

　　②、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

　　滾動(dòng)軸承在機(jī)床上，由于具有摩擦系數(shù)小，并運(yùn)轉(zhuǎn)安靜等優(yōu)點(diǎn)，因而機(jī)床上已大量采用滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑25mm，轉(zhuǎn)速30000r/min以下時(shí)，可用封入高速脂。超過(guò)30000r/min時(shí)，則應(yīng)用強(qiáng)制潤(rùn)滑或噴霧潤(rùn)滑。需要注意的是滾動(dòng)軸承除大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤(rùn)滑劑的脂。

　　2、齒輪的潤(rùn)滑

　　機(jī)床的齒輪的沖擊和振動(dòng)不大，負(fù)荷較小，應(yīng)而一般不需要使用含極壓添加劑的潤(rùn)滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負(fù)荷較大的沖壓或剪切機(jī)床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤(rùn)滑或油浴潤(rùn)滑的齒輪油，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據(jù)齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

　　3、導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

　　導(dǎo)軌的負(fù)荷及速度變化很大，一般導(dǎo)軌面的負(fù)荷為3-8N/cm2，但由于導(dǎo)軌頻繁的進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此容易產(chǎn)生邊界潤(rùn)滑，甚至半干潤(rùn)滑而導(dǎo)致爬行現(xiàn)象，除了機(jī)床設(shè)計(jì)和材料潤(rùn)滑不良是導(dǎo)致爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象，除用氟系樹脂導(dǎo)軌貼面等，在改善潤(rùn)滑方面，主要用含防爬劑的潤(rùn)滑油，導(dǎo)軌潤(rùn)滑一般選用粘度32、68、100、150的導(dǎo)軌油，西班牙老鷹導(dǎo)軌油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4標(biāo)準(zhǔn)，L-HG級(jí)別。

　　4、機(jī)床尾頂是一種特殊的軸承。固定尾頂負(fù)荷不大，現(xiàn)在高速機(jī)床多采用回轉(zhuǎn)尾頂，復(fù)負(fù)荷較大，因此都采用封入潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。

CNC數(shù)控車床加工的原理是什么？

     數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)主軸自動(dòng)啟停、換向和變速，能自動(dòng)控制進(jìn)給速度、方向和加工路線，進(jìn)行加工，能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，能完成加工中所需要的各種輔助動(dòng)作。

    （一）、采用數(shù)控車床加工零件時(shí)，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式，cnc數(shù)控車床編程教程，編成程序代碼輸入到機(jī)床控制系統(tǒng)中，再由其進(jìn)行運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的指令信號(hào)，從而控制機(jī)床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作，自動(dòng)地加工出零件來(lái)。

    （二）、當(dāng)更換加工對(duì)象時(shí)，只需要重新編寫程序代碼，輸入給機(jī)床，即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能，控制加工的全過(guò)程，制造出任意復(fù)雜的零件

    （三）、當(dāng)我們使用車床加工零件時(shí)，徐州數(shù)控車床，通常都需要對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行控制，cnc數(shù)控車床編程視頻，一是控制動(dòng)作的先后次序，二是控制機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件的位移量。

采用普通車床加工時(shí)，這種開車、停車、走刀、換向、主軸變速和開關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動(dòng)機(jī)床和仿形機(jī)床加工時(shí)，上述操作和運(yùn)動(dòng)參數(shù)，則是通過(guò)設(shè)計(jì)好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來(lái)控制的，它們雖能加工比較復(fù)雜的零件，且有一定的靈活性和通用性，但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響，而且工序準(zhǔn)備時(shí)間也很長(zhǎng)。