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海豐數(shù)控車床_凱恩利機械_金鋼石磨頭數(shù)控車床 ：

                                      數(shù)控機床產品技術水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際先進水平，完全可實現(xiàn)進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平，通信配件數(shù)控車床，具備替代進口產品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性制造系統(tǒng)核心技術。高速、復合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

   其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領域實現(xiàn)了3.5萬余臺國產中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應用，實現(xiàn)了進口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產品打破國外技術壟斷，主要技術指標已基本達到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點軍事工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)小批量應用。開發(fā)的標準型數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了批量生產，國內市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產業(yè)化生產基地，其中廣州數(shù)控設備有限公司已形成年產各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產能力，產量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產品的競爭能力，并實現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產品質量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國產功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套；工具產品已經基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應用示范和批量配套，有助于形成完整的產業(yè)鏈，推動機床產業(yè)的結構調整。

                         東莞數(shù)控車床機械結構有哪些特點？

　CNC數(shù)控車床一般由輸入、輸出裝置、數(shù)控裝置、可編程控制器、伺服系統(tǒng)、檢測反饋裝置和機床主機等組成。

　　1、輸入輸出裝置輸入裝置可將不同加工信息傳遞于計算機。在東莞數(shù)控車床產

生的初期，輸入裝置為穿孔紙帶，現(xiàn)已趨于淘汰；目前，使用鍵盤、磁盤等，大大方便了信息輸入工作。輸出指輸出內部工作參數(shù)（含機床正常、理想工作狀態(tài)下的原始參數(shù)，故障診斷參數(shù)等），一般在機床剛工作狀態(tài)需輸出這些參數(shù)作記錄保存，待工作一段時間后，再將輸出與原始資料作比較、對照，海豐數(shù)控車床，可幫助判斷機床工作是否維持正常。

　　2、數(shù)控裝置數(shù)控裝置是數(shù)控車床的核心與主導，完成所有加工數(shù)據的處理、計算工作，終實現(xiàn)數(shù)控車床各功能的指揮工作。它包含微計算機的電路，各種接口電路、CRT顯示器等硬件及相應的軟件。

　　3、可編程控制器即PLC，五金電子配件加工數(shù)控車床，它對主軸單元實現(xiàn)控制，將程序中的轉速指令進行處理而控制主軸轉速；管理刀庫，進行自動刀具交換、選刀方式、刀具累計使用次數(shù)、刀具剩余壽命及刀具刃磨次數(shù)等管理；控制主軸正反轉和停止、準停、切削液開關、卡盤夾緊松開、機械手取送刀等動作；還對機床外部開關（行程開關、壓力開關、溫控開關等）進行控制；對輸出信號（刀庫、機械手、回轉工作臺等）進行控制。

　　4、檢測反饋裝置由檢測元件和相應的電路組成，主要是檢測速度和位移，并將信息反饋于數(shù)控裝置，實現(xiàn)閉環(huán)控制以保證數(shù)控車床加工精度。

　　5、機床主機數(shù)控車床的主體，包括床身、主軸、進給傳動機構等機械部件。

                         常用機床的主要用途

         車床

         主要用于加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。

         銑床

         一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，金鋼石磨頭數(shù)控車床，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產率較高。

         刨床/插床

         主要用于加工各種平面（如水平面、垂直面和斜面及各種溝槽，如T形槽、燕尾槽、V形槽等）、直線成型表面。如果配有仿形裝置，還可加工空間曲面，如汽輪機葉輪，螺旋槽等。這類機床的刀具結構簡單，回程時不切削，故生產率較低，一般用于單件小批量生產。

         鏜床

         適用于機械加工車間對單件或小批量生產的零件進行平面銑削和孔系加工，主軸箱端部設計有平旋盤徑向刀架，能精準鏜削尺寸較大的孔和平面。此外還可進行鉆、鉸孔及螺紋加工。

         磨床

         用磨料磨具（砂輪、砂帶、油石或研磨料等）作為工具對工件表面進行切削加工的機床，統(tǒng)稱為磨床。磨床可加工各種表面，如內外圓柱面和圓錐面、平面、齒輪齒廊面、螺旋面及各種成型面等，還可以刃磨刀具和進行切斷等，工藝范圍十分廣泛。由于磨削加工容易得到高的加工精度和好的表面質量，所以磨床主要應用于零件精加工，尤其是淬硬鋼件和高硬度特殊材料的精加工。

         鉆床

         具有廣泛用途的通用性機床，可對零件進行鉆孔、擴孔、鉸孔、锪平面和攻螺紋等加工。在搖臂鉆床上配有工藝裝備時，還可以進行鏜孔；在臺鉆上配上多功能工作臺（MDT-180型），還可銑鍵槽。

         齒輪加工機床

         齒輪是常用的傳動件，有直齒、斜齒和人字齒的圓柱齒輪，直齒和弧齒的圓錐齒輪，蝸輪以及非圓形齒輪等。加工齒輪輪齒表面的機床稱為齒輪加工機床。