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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 斗山機(jī)床豪言：2020年躋身全球前三

             斗山機(jī)床豪言：2020年躋身全球前三

斗山機(jī)床有限公司總經(jīng)理裴圭浩先生

　　值得一提的是DIMF2016展示會(huì)與往屆相比有兩個(gè)比較大的不同就是：一個(gè)是順應(yīng)中國制造2025所推出的智能化工廠解決方案aIdoo，這一系統(tǒng)被認(rèn)為可以隨時(shí)隨地確認(rèn)任何設(shè)備的加工狀態(tài)、移動(dòng)率和故障情況因此極大地提升了生產(chǎn)效率;另外一個(gè)就是ApplicationEngineering，這不僅是單一的機(jī)床而是自動(dòng)化生產(chǎn)單元.自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)不僅僅需要機(jī)床還需要夾具、刀具、輔助設(shè)備的相關(guān)技術(shù)等整體的加工技術(shù)?！岸飞綑C(jī)床通過培養(yǎng)和運(yùn)營SystemEngineering組織可以滿足客戶任何的加工需求?！迸峥偙硎荆骸盀榱诉m應(yīng)中國乃至世界造行業(yè)向著更加智能化的階段轉(zhuǎn)型，今后今后斗山機(jī)床將致力于通過產(chǎn)品和多樣的自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ)從客戶的制造到生產(chǎn)體系提供多方面的超級(jí)解決方案，不斷滿中國客戶日益提升的品質(zhì)要求?！?/span>

　　說起經(jīng)歷了收購但獨(dú)立運(yùn)營之后的斗山機(jī)床的未來包括進(jìn)入全球機(jī)床行業(yè)前三的宏偉目標(biāo)，裴總顯然充滿了信心：“在接下來的發(fā)展中，公司會(huì)繼續(xù)使用斗山商標(biāo)以保證客戶的信任度和事業(yè)的連續(xù)性;并且保持現(xiàn)有的營業(yè)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保證事業(yè)的穩(wěn)定性;此外公司還會(huì)構(gòu)建獨(dú)立的事業(yè)體系確保財(cái)務(wù)健全性及從長遠(yuǎn)出發(fā)構(gòu)建良性循環(huán)的事業(yè)結(jié)構(gòu)，在做到這些之后，我們相信對(duì)于斗山整體促進(jìn)已有產(chǎn)品和營業(yè)戰(zhàn)略大有裨益，并終確保公司實(shí)行躋身全球前三的美好愿景?！?完)

提高凱恩利數(shù)控車床的加工效率

提高凱恩利數(shù)控車床的加工效率

      

 在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)相同的數(shù)控車床不同的人員操作，在相同的工作時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效率相差很大，許多數(shù)控車床的加工能力得不到充分的體現(xiàn)，發(fā)揮不出其優(yōu)質(zhì)作用。在使用過程中，只有充分考慮影響數(shù)控車床生產(chǎn)效率的各方面因素，想方設(shè)法地提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，才能使數(shù)控車床的生產(chǎn)能力得到充分的發(fā)揮。

　　1. 制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時(shí)間

　　為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的加工路線。

　　加工工藝的制定：通常一個(gè)零件可以有數(shù)種不同的工藝過程，元藝數(shù)控機(jī)械數(shù)控車床 ，零件的工藝過程不同，其生產(chǎn)效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應(yīng)在保證零件加工質(zhì)量的前提下，根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，盡量提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，制定出合理的加工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡潔的加工路線，是保證加工質(zhì)量和效率提高的基礎(chǔ)。選擇零件的加工路線時(shí)，必須遵守加工路線的確定原則，才能達(dá)到提高生產(chǎn)效率的

    目的。確定加工路線的原則主要有：應(yīng)能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率較高;應(yīng)盡量使加工路線短，這樣既可減少程序段，又可減少刀具空程

走刀時(shí)間;應(yīng)使數(shù)值計(jì)算簡單， 雙鴻數(shù)控設(shè)備數(shù)控車床 ，程序段數(shù)量少，以減少編程工作量。此外，確定加工路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和車床、刀具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是多次走刀來完成加工。同時(shí)，應(yīng)盡量做到一次裝夾、多方位加工，一次加工成形。這樣，可減少工件的安裝次數(shù)，有效縮短搬運(yùn)和裝夾的時(shí)間。這樣，既能

有效地提高加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度

　　在數(shù)控車床上加工工件時(shí)，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。

　　東莞數(shù)控車床切削加工時(shí)，對(duì)零件進(jìn)行定位、夾緊設(shè)計(jì)以及家具的選用和設(shè)計(jì)等問題上要作多方面考慮。在設(shè)計(jì)家具時(shí)，首先要保證家具的坐標(biāo)方向與車床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定。其次，要協(xié)調(diào)零件和車床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。同時(shí)，還應(yīng)考慮：

　　(1)當(dāng)零件生產(chǎn)批量不大時(shí)，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用;

　　(2)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短車床的停機(jī)時(shí)間;

　　(4)夾具上各零部件應(yīng)不妨礙車床對(duì)零件各表面的加工;

　　(5)在選擇工裝時(shí)應(yīng)有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞;

　　(6)在成批生產(chǎn)中還可采用多位、多件夾具，以提高加工效率。

凱恩利機(jī)床：創(chuàng)優(yōu)級(jí)品牌 逐鹿國際市場

  　  凱恩利機(jī)床旗下產(chǎn)品遍布全國三十多個(gè)省市自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、中東等世界各地。2016年，  凱恩利機(jī)床將致力于提升品牌的國際影響力，實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，逐鹿國際市場。

　　近幾年，  凱恩利機(jī)床品牌快速進(jìn)軍國際市場，立志將外貿(mào)出口提升到戰(zhàn)略高度。“在國際市場拓展初期，我們一直存在一種誤解，認(rèn)為中國塑機(jī)遠(yuǎn)不如德國、日本的產(chǎn)品，通過  凱恩利機(jī)床產(chǎn)品在國際市場的銷量數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn) 凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品并沒有想象中的那么沒有競爭力?！泵麌耸恐赋觯爸袊膭P恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品由于勞動(dòng)力等因素首先在價(jià)格上很有優(yōu)勢，其次近年來我國一直提倡提升產(chǎn)品核心競爭力，國產(chǎn)塑機(jī)也在不斷的創(chuàng)新升級(jí)，正如凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品，經(jīng)過不斷革新，尤其是在東南亞地區(qū)具有很強(qiáng)的競爭力，且產(chǎn)品性價(jià)比高，因此深受國際市場歡迎，產(chǎn)品銷量可觀。”

凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品是亞洲經(jīng)濟(jì)成長率排第二的國家，人口眾多，高州數(shù)控車床 ，隨著汽車業(yè)、家用電器、消費(fèi)品需求量的高速增長、以及食品和印刷包裝行業(yè)的發(fā)展，為印度國內(nèi)塑膠業(yè)發(fā)展帶來有利條件，同時(shí)，印度市場聚合物消耗量的巨幅增長將使得印度有望成為繼美國和中國之后世界第三大聚合物消費(fèi)市場，北村數(shù)控車床 ，市場投資將達(dá)到28000億盧比。在旺盛的消費(fèi)需求下，其CNC數(shù)控車床產(chǎn)品行業(yè)卻呈現(xiàn)出生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的市場現(xiàn)狀，這對(duì)佳速而言，無疑是一大機(jī)遇。

　　據(jù)了解，印度塑料業(yè)之前預(yù)測到政府即將換屆，因此市場在2015年底和2016年初陷入衰退。印度塑料研究所的副主任聲稱大量的機(jī)械設(shè)備是從國外進(jìn)口，大部分來自中國臺(tái)灣和馬來西亞。CNC數(shù)控車床每年約有3000臺(tái)到4000臺(tái)的容量，但印度本國的生產(chǎn)力在1500臺(tái)左右，這就說明印度每年至少還有1500臺(tái)的市場缺口。

       

高州數(shù)控車床 _凱恩利機(jī)械_ 雙鴻數(shù)控設(shè)備數(shù)控車床 由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司（m.prestaddon.com）是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使凱恩利機(jī)械在車床中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！