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徐聞數(shù)控車床_博克斯數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 ：

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                                        凱恩利機(jī)床中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品銷售模式

一、品牌經(jīng)營(yíng)模式

   1、從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)發(fā)展為品牌經(jīng)營(yíng)：產(chǎn)品和品牌是相輔相成的，但產(chǎn)品作為有形物總是有生命周期的，而品牌作為客戶的價(jià)值認(rèn)同可以一直延續(xù)下去，推動(dòng)企業(yè)獲得超值的回報(bào)，眾多數(shù)控機(jī)床企業(yè)也應(yīng)該走這條路。

   2、完善整體推廣的品牌營(yíng)銷模式：國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)該改變目前單兵作戰(zhàn)的市場(chǎng)拓展模式，強(qiáng)化組織職能對(duì)業(yè)務(wù)員的支持，塑造企業(yè)的整體品牌，從整體角度考慮，將業(yè)務(wù)員的工作放在企業(yè)整體發(fā)展的架構(gòu)中進(jìn)行規(guī)范。

   3、實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)品牌戰(zhàn)略：無(wú)論是從產(chǎn)品、渠道、區(qū)域、客戶等各方面都要進(jìn)行細(xì)分，在拓展市場(chǎng)時(shí)表現(xiàn)出更多的優(yōu)勢(shì)，尤其是模具加工企業(yè)和產(chǎn)品加工企業(yè)。

   4、分產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)品牌管理：在戰(zhàn)略上確立合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從品牌、市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)等角度，為不同的產(chǎn)品分配合理的品牌推廣資源，在市場(chǎng)拓展過(guò)程中體現(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)的針對(duì)性，提高客戶開(kāi)發(fā)的效率，促進(jìn)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

二、區(qū)域管理模式　

   1、采取規(guī)范的辦事處管理模式：完善辦事處的管理職能，理順責(zé)權(quán)利，為業(yè)務(wù)員提供強(qiáng)大的專業(yè)和后勤支持平臺(tái)，其中的關(guān)鍵在于依據(jù)各地區(qū)的戰(zhàn)略和核心業(yè)務(wù)來(lái)健全職能，使整個(gè)組織以效率高運(yùn)作。

   2、強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)基礎(chǔ)的管理：一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)包括完善的銷售網(wǎng)絡(luò)、良好的客戶關(guān)系、良好的市場(chǎng)秩序、系統(tǒng)的品牌建設(shè)等，使企業(yè)可以構(gòu)建一個(gè)牢固的銷售平臺(tái)，以順利地銷售更多的產(chǎn)品，獲得持續(xù)的增長(zhǎng)。

   3、強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的策略性：主要指開(kāi)發(fā)區(qū)域市場(chǎng)要具備廣度和深度，也就是層次性，另外還要有時(shí)間性和階段性，根據(jù)企業(yè)資源情況運(yùn)用直接、間接、快速、重點(diǎn)、外圍等多種方式，以期有效地開(kāi)拓市場(chǎng)。

   4、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理：數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)該充分利用銷售目標(biāo)體系，將激勵(lì)機(jī)制融入代理商公司的管理，例如在目標(biāo)考核中設(shè)置層級(jí)返利、分階段返利、配合獎(jiǎng)勵(lì)等多種靈活的銷售政策，引導(dǎo)代理商全力配合數(shù)控機(jī)床企業(yè)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

   5、代理商的指導(dǎo)管理：國(guó)內(nèi)代理商處于一個(gè)非常優(yōu)越的地位，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用由廠家負(fù)擔(dān)，代理商只是憑借著渠道而順利地吃掉流通中的一大塊利潤(rùn)；在這種情況下，數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)和代理商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，與代理商共同開(kāi)拓市場(chǎng)，建立聯(lián)合推廣的形象，靠自身品牌提高代理商的聲譽(yù)，珠港精機(jī)數(shù)控車床，同時(shí)引導(dǎo)代理商在銷售網(wǎng)絡(luò)和用戶關(guān)系維護(hù)上投入更多的精力。

三、銷售推廣模式　

   1、變個(gè)體推廣為整體推廣：國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)該跳出依賴企業(yè)業(yè)務(wù)員或者代理商業(yè)務(wù)員發(fā)揮溝通技巧的方式，要讓他們?cè)谝惶卒N售體系中展開(kāi)工作，這套銷售體系包括了品牌、團(tuán)隊(duì)、培訓(xùn)、激勵(lì)和過(guò)程管理，要讓推廣產(chǎn)生整合的力量。

   2、變單純的人際溝通為多樣化的推廣方式：專業(yè)化的專家型銷售推廣，應(yīng)該是數(shù)控機(jī)床銷售中關(guān)鍵的因素，它應(yīng)該構(gòu)成整個(gè)推廣體系的核心，而一對(duì)一溝通、專業(yè)支持、專家會(huì)議、品牌傳播、考察等都是圍繞這個(gè)核心轉(zhuǎn)動(dòng)的手段。

   3、跳出帶金銷售模式的限制：也就是從利益推廣轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨笸茝V，需求的內(nèi)涵比利益更加廣泛，國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)該多方位考慮目標(biāo)客戶的需求，包括整體和個(gè)體、有形和無(wú)形等各種對(duì)應(yīng)關(guān)系，而不再是依賴帶金銷售的單一手段。

提高凱恩利數(shù)控車床的加工效率

提高凱恩利數(shù)控車床的加工效率

      

 在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)相同的數(shù)控車床不同的人員操作，在相同的工作時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)效率相差很大，許多數(shù)控車床的加工能力得不到充分的體現(xiàn)，發(fā)揮不出其優(yōu)質(zhì)作用。在使用過(guò)程中，只有充分考慮影響數(shù)控車床生產(chǎn)效率的各方面因素，想方設(shè)法地提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，才能使數(shù)控車床的生產(chǎn)能力得到充分的發(fā)揮。

　　1. 制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時(shí)間

　　為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇合理的銑削加工工藝和簡(jiǎn)潔的加工路線。

　　加工工藝的制定：通常一個(gè)零件可以有數(shù)種不同的工藝過(guò)程，零件的工藝過(guò)程不同，其生產(chǎn)效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應(yīng)在保證零件加工質(zhì)量的前提下，根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，湛江數(shù)控車床，盡量提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，制定出合理的加工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡(jiǎn)潔的加工路線，是保證加工質(zhì)量和效率提高的基礎(chǔ)。選擇零件的加工路線時(shí)，必須遵守加工路線的確定原則，才能達(dá)到提高生產(chǎn)效率的

    目的。確定加工路線的原則主要有：應(yīng)能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率較高;應(yīng)盡量使加工路線短，這樣既可減少程序段，又可減少刀具空程

走刀時(shí)間;應(yīng)使數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單，程序段數(shù)量少，沃田數(shù)控?cái)?shù)控車床，以減少編程工作量。此外，確定加工路線時(shí)，還要考慮工件的加工余量和車床、刀具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是多次走刀來(lái)完成加工。同時(shí)，應(yīng)盡量做到一次裝夾、多方位加工，一次加工成形。這樣，可減少工件的安裝次數(shù)，有效縮短搬運(yùn)和裝夾的時(shí)間。這樣，既能

有效地提高加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度

　　在數(shù)控車床上加工工件時(shí)，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。

　　東莞數(shù)控車床切削加工時(shí)，對(duì)零件進(jìn)行定位、夾緊設(shè)計(jì)以及家具的選用和設(shè)計(jì)等問(wèn)題上要作多方面考慮。在設(shè)計(jì)家具時(shí)，首先要保證家具的坐標(biāo)方向與車床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定。其次，要協(xié)調(diào)零件和車床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。同時(shí)，還應(yīng)考慮：

　　(1)當(dāng)零件生產(chǎn)批量不大時(shí)，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用;

　　(2)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短車床的停機(jī)時(shí)間;

　　(4)夾具上各零部件應(yīng)不妨礙車床對(duì)零件各表面的加工;

　　(5)在選擇工裝時(shí)應(yīng)有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞;

　　(6)在成批生產(chǎn)中還可采用多位、多件夾具，以提高加工效率。

CNC數(shù)控車床加工的原理是什么？

     數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)一般都能按照數(shù)字程序指令控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)主軸自動(dòng)啟停、換向和變速，能自動(dòng)控制進(jìn)給速度、方向和加工路線，進(jìn)行加工，能選擇刀具并根據(jù)刀具尺寸調(diào)整吃刀量及行走軌跡，能完成加工中所需要的各種輔助動(dòng)作。

    （一）、采用數(shù)控車床加工零件時(shí)，博克斯數(shù)控車床，只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式，編成程序代碼輸入到機(jī)床控制系統(tǒng)中，再由其進(jìn)行運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的指令信號(hào)，從而控制機(jī)床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作，自動(dòng)地加工出零件來(lái)。

    （二）、當(dāng)更換加工對(duì)象時(shí)，只需要重新編寫程序代碼，輸入給機(jī)床，即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能，控制加工的全過(guò)程，制造出任意復(fù)雜的零件

    （三）、當(dāng)我們使用車床加工零件時(shí)，通常都需要對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行控制，一是控制動(dòng)作的先后次序，二是控制機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件的位移量。

采用普通車床加工時(shí)，這種開(kāi)車、停車、走刀、換向、主軸變速和開(kāi)關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動(dòng)機(jī)床和仿形機(jī)床加工時(shí)，上述操作和運(yùn)動(dòng)參數(shù)，則是通過(guò)設(shè)計(jì)好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來(lái)控制的，它們雖能加工比較復(fù)雜的零件，且有一定的靈活性和通用性，但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響，而且工序準(zhǔn)備時(shí)間也很長(zhǎng)。

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