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擔桿數(shù)控車床|凱恩利機械|野川數(shù)控機械設備數(shù)控車床 ：

為加快企業(yè)轉型升級步伐，推動企業(yè)數(shù)字化、智能化改造，實施綠色制造，提升企業(yè)核心競爭力和經(jīng)濟效益，昨日，由市經(jīng)信委主辦的第二期企業(yè)技術改造專題培訓舉行。會上，華中科技大學泉州智能制造研究院副院長、副教授王平江做了題為《“數(shù)控一代”產(chǎn)品的推廣應用與實踐》的專題講座。

   王平江指出，目前制造業(yè)存在的問題包括難以滿足用戶個性化需求；傳統(tǒng)制造業(yè)的成本優(yōu)勢消失；招工難，專業(yè)化程度低；生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質量難以保證；資源與能源消耗過大等。而解決之道在于制造企業(yè)必須快速優(yōu)質地制造產(chǎn)品，以動態(tài)響應市場需求。同時實現(xiàn)成本、能源及其他資源使用的小化，環(huán)境持續(xù)性、健康性與安全性和服務質量優(yōu)化。此外，還要推動傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化生產(chǎn)模式的轉型更升級，實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。

   王平江認為，作為中國制造業(yè)發(fā)展典型城市，泉州制造業(yè)的轉型升級對于中國制造業(yè)的發(fā)展具有重要示范意義。工程院在開展“制造強國戰(zhàn)略研究”過程中，將泉州作為一個地方性試點城市。

   “目前泉州制造業(yè)處于機械化向自動化、數(shù)字化轉變的發(fā)展過程中，并且不同地區(qū)、不同行業(yè)及不同規(guī)模企業(yè)間的網(wǎng)絡化、信息化、自動化水平存在明顯差距。”王平江建議，泉州發(fā)展智能制造要優(yōu)先考慮智能制造在制造業(yè)的應用效益，積極發(fā)展具有推廣價值的技術與裝備。實施行業(yè)有別的行動任務，分步建設，并行發(fā)展，走集成創(chuàng)新之路。著力促進信息技術與泉州制造產(chǎn)品的深度融合，著力突破關鍵生產(chǎn)工藝和過程的自動化與智能化制約的瓶頸。同時推動制造業(yè)的自動化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間建設，加強重點行業(yè)和龍頭企業(yè)的智能制造示范和推廣，臺祥機械設備數(shù)控車床，促進智能制造在泉州產(chǎn)業(yè)集群內的協(xié)調發(fā)展。

　　    凱恩利數(shù)控機床已廣泛運用電力設備行業(yè)中

  機床是“工作母機”，機床行業(yè)的發(fā)展直接關系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關注機床行業(yè)，關注用戶需求，機床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。

　　飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床?？梢灶A見，能源行業(yè)的結構調整和技術進步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設備的技術升級。

　　機床是“工作母機”，機床行業(yè)的發(fā)展直接關系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關注機床行業(yè)，關注用戶需求，機床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機床設備的需求情況。

　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍事飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。

　　飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床?？梢灶A見，能源行業(yè)的結構調整和技術進步，橫琴數(shù)控車床，可望深度拉動國產(chǎn)加工設備的技術升級。

                                   我國機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值處于領導超先世界地位  

       我國的機床鑄件行業(yè)生產(chǎn)值一直處于領導超先世界地位，但整個行業(yè)出現(xiàn)的結構性矛盾卻越來越突出。雖然我國的機床鑄件生產(chǎn)值連年上升，但是不可否認，與發(fā)達國家相比，我國的機床鑄件生產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后，這使得其在核心運行部件的技術水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。核心的部件無法實現(xiàn)國產(chǎn)化，還是依靠進口，這是我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)的硬傷?！　?/span>

　     根據(jù)統(tǒng)計局2014年1-3月經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，全行業(yè)主營業(yè)務收入1855億元，同比增長11.7%；與機床鑄件行業(yè)關聯(lián)較大的汽車、內燃機、工程機械等用戶行業(yè)固定資產(chǎn)投資放緩或負增長。進出口方面，一季度總體呈現(xiàn)“先降后升、企穩(wěn)運行”的趨勢。機床鑄件商品進出口總額完成60.5億美元，野川數(shù)控機械設備數(shù)控車床，同比下降1.13%?！?/span>

       中國機床鑄件工業(yè)協(xié)會發(fā)布2014年一季度機床鑄件行業(yè)經(jīng)濟運行分析報告指出，機床鑄件行業(yè)一季度總體呈現(xiàn)“低位承壓運行”狀態(tài)。受市場需求萎縮、外資品牌競爭、要素成本上升和連續(xù)低位運行等多重不利因素等影響，行業(yè)企業(yè)運行質量下降、經(jīng)營困難加劇、向上動力不足。盡管我國機床鑄件生產(chǎn)業(yè)一直致力于自主創(chuàng)新，可是卻與發(fā)達大國的成熟產(chǎn)業(yè)相差甚遠。近年來，國外高中端品牌的強勢來襲，更加重了我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)的內憂外患。所以我國機床鑄件產(chǎn)業(yè)要想在國外市場站

穩(wěn)腳跟，必須從產(chǎn)品質量上下工夫?！　?/span>