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凱恩利機械(圖)|寶宇走心機數(shù)控車床 |廣東數(shù)控車床 ：

   25. 模具，產(chǎn)品的配合公差：

   一套產(chǎn)品通常有幾個及十幾個零件，這些零件的主要配合尺寸都是電腦鑼加工保證的，選擇合理的公差就很重要， 捷程走心機數(shù)控車床 ，尤其是有些產(chǎn)品設(shè)計圖沒有考慮配合問題。底，面殼的配合，外形無疑是0對0配合，定位是靠支口保證的，凹支口和凸支口的公差一般0.1MM，單邊。大身上的配件如透明鏡，一般配件外形要比大身上的尺寸小單邊0.1~0.2.大身上的活動配件，如按鈕，配件外形要比大身上的外形比單邊小0.1~0.5。大身上的配件表面形狀一般要和大身上的表面形狀一致，可以從大身表面下來。

   26.  出模斜度（拔模角）：

   朔膠模都要做出模斜度，不然會擦花，如果圖紙沒有標(biāo)明，可以同做模師傅商量，出模斜度一般0.5~3度如果蝕紋的模具，廣東數(shù)控車床，出模角要做大一點，2~5度，視蝕紋粗細(xì)而定。

關(guān)于車床的使用務(wù)必要小心操作，因為涉及到安全問題。在這里，國強道生實業(yè)介紹車床技術(shù)安全操作規(guī)程，具體如下:

1、工作前按規(guī)定潤滑機床，寶宇走心機數(shù)控車床 ，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

2、卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

3、工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

4、工件運轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

5、高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

6、禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

7、清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

8、用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

9、一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

10、車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

11、 車床工作時，禁止打開或卸下防護(hù)裝置。

12、 臨近下班，應(yīng)清掃和擦試車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

請本公司相關(guān)崗位員工務(wù)必執(zhí)行這個規(guī)程，也希望給到同行公司借鑒。

凱恩利的CNC數(shù)控車床，日本高松數(shù)控車床，是您選購高精密機床的重要選擇之一！

   相關(guān)數(shù)據(jù)估計，2017年我國機器人市場規(guī)模將達(dá)到62.8億美元，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業(yè)機器人應(yīng)用市場。另外，國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展較快，約占國內(nèi)市場銷售額三分之二。

機器人產(chǎn)業(yè)被人掐住的咽喉

　　國產(chǎn)機器人蓬勃發(fā)展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結(jié)構(gòu)大致如下：本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，尤其是減速機自主化嚴(yán)重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應(yīng)商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是，由于國產(chǎn)機器人企業(yè)呈現(xiàn)多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內(nèi)關(guān)系好的客戶約7萬元，關(guān)系一般的普通客戶約12萬元，內(nèi)資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產(chǎn)核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關(guān)重點項目牽頭單位，秦川機床在公司2013年投資2億建設(shè)9萬套工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器項目，并預(yù)計2015年達(dá)產(chǎn)，新增銷售收入65000萬元。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產(chǎn)能僅約為500臺/月，與當(dāng)初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機，如今產(chǎn)能也僅能自用。