- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
凱恩利機械(圖)|寶宇走心機數控車床 |廣東數控車床 :
CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床 CNC加工老師傅的經驗分享你都了解了嗎?-----模具,產品的配合公差25. 模具,產品的配合公差:
一套產品通常有幾個及十幾個零件,這些零件的主要配合尺寸都是電腦鑼加工保證的,選擇合理的公差就很重要, 捷程走心機數控車床 ,尤其是有些產品設計圖沒有考慮配合問題。底,面殼的配合,外形無疑是0對0配合,定位是靠支口保證的,凹支口和凸支口的公差一般0.1MM,單邊。大身上的配件如透明鏡,一般配件外形要比大身上的尺寸小單邊0.1~0.2.大身上的活動配件,如按鈕,配件外形要比大身上的外形比單邊小0.1~0.5。大身上的配件表面形狀一般要和大身上的表面形狀一致,可以從大身表面下來。
26. 出模斜度(拔模角):
朔膠模都要做出模斜度,不然會擦花,如果圖紙沒有標明,可以同做模師傅商量,出模斜度一般0.5~3度如果蝕紋的模具,廣東數控車床,出模角要做大一點,2~5度,視蝕紋粗細而定。





國強道生實業(yè)介紹車床技術安全操作規(guī)程
關于車床的使用務必要小心操作,因為涉及到安全問題。在這里,國強道生實業(yè)介紹車床技術安全操作規(guī)程,具體如下:
1、工作前按規(guī)定潤滑機床,寶宇走心機數控車床 ,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。
2、卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
3、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
4、工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
5、高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。
6、禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
7、清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。
8、用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
9、一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。
10、車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。
11、 車床工作時,禁止打開或卸下防護裝置。
12、 臨近下班,應清掃和擦試車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
請本公司相關崗位員工務必執(zhí)行這個規(guī)程,也希望給到同行公司借鑒。
凱恩利的CNC數控車床,日本高松數控車床,是您選購高精密機床的重要選擇之一!
相關數據估計,2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元,約占全球市場份額三分之一, 2012-2017年平均增長率接近28%,是全世界第壹大工業(yè)機器人應用市場。另外,國產工業(yè)機器人發(fā)展較快,約占國內市場銷售額三分之二。
機器人產業(yè)被人掐住的咽喉
國產機器人蓬勃發(fā)展的背后,卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結構大致如下:本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。
三大核心零部件中,尤其是減速機自主化嚴重缺失,幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是,由于國產機器人企業(yè)呈現多而不強的局面,對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元,賣給國內關系好的客戶約7萬元,關系一般的普通客戶約12萬元,內資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。
面對廣闊市場,國產核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關重點項目牽頭單位,秦川機床在公司2013年投資2億建設9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器項目,并預計2015年達產,新增銷售收入65000萬元。四年過去了,如今秦川機床的機器人減速機產能僅約為500臺/月,與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司,巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機,如今產能也僅能自用。
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