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數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械(在線咨詢)_中翔數(shù)控車床 ：

cnc數(shù)控機(jī)床已普遍應(yīng)用電力設(shè)備行業(yè)中

   據(jù)有關(guān)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，80年代以來，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動(dòng)0.8億-1.1億元的機(jī)床市場消費(fèi)額。據(jù)中國機(jī)床網(wǎng)machine35.com了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計(jì)，我國今年的全社會(huì)固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到550億元左右，較2002年再增長約20%。

   此外，未來幾年也是機(jī)床量大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，入世以來，我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月，全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛，同比增長33.91%；銷售167.75萬輛，同比增長31.46%，其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛，同比增長109.14%；銷售68.63萬輛，同比增長82.75%。預(yù)計(jì)2003年全年，我國的汽車產(chǎn)量有望達(dá)到420萬輛，其中轎車產(chǎn)量達(dá)到185萬輛，將分別較2002年增長25%和75%。

   據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究預(yù)測，轎車產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機(jī)床市場消費(fèi)量就將擴(kuò)大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機(jī)床的消費(fèi)量有望同比增長40%以上，大大高于機(jī)床總體消費(fèi)增速。逆差長期將逐漸縮小國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個(gè)長期的過程，因此，機(jī)床進(jìn)出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

   2002年，我國機(jī)床進(jìn)出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到36億美元。不過從長期來看，隨著國內(nèi)機(jī)床制造和研發(fā)水平的不斷提高，國際機(jī)床制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢，屆時(shí)，進(jìn)出口逆差會(huì)逐步縮小。

   外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報(bào)周期長、回報(bào)慢的特點(diǎn)，該領(lǐng)域的外商直接投資較少，利用外資相對(duì)落后，在機(jī)械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國外出出名機(jī)床制造企業(yè)，如歐洲龍頭的機(jī)床設(shè)備制造商德馬吉DMG、韓國大宇重工等，志遠(yuǎn)數(shù)控車床，紛紛在我國建立辦事處、服務(wù)中心或獨(dú)資建廠。同時(shí)，國內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮，如沈陽機(jī)床股份有限公司與意大利菲迪亞股份公司，大連機(jī)床集團(tuán)公司與美國英格索爾、德國因代克斯公司，均簽訂了不同形式的合資合作協(xié)議。

   產(chǎn)值利潤有望大副度提升盡管機(jī)床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進(jìn)入2003年，隨著機(jī)床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)床工具行業(yè)8個(gè)制造業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉(zhuǎn)為盈利24505萬元，國有經(jīng)濟(jì)的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。

   二季度，機(jī)床行業(yè)受SARS的影響甚微，數(shù)控車床，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長，據(jù)我國統(tǒng)計(jì)局資料，我國金切機(jī)床的產(chǎn)量達(dá)到7.99萬臺(tái)，同比增長速度34.3%，較一季度增長23.5%。由此推斷，機(jī)床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應(yīng)不會(huì)低于一季度水平。預(yù)計(jì)2003年全年，機(jī)床行業(yè)利潤有望達(dá)到28億元，較上年增長50%左右。

   從長期來看，由于我國機(jī)床消費(fèi)還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口，這預(yù)示我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當(dāng)大的增長空間。預(yù)計(jì)未來3-5年，我國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。

CNC數(shù)控車床加工的具體細(xì)節(jié)

    由于五金的加工需要精度非常高，自動(dòng)化和效率高等效果。然而在CNC數(shù)控車床加工的時(shí)候，必須遵守以下的原則。

    首先在前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。

    其次，根據(jù)精上海倉儲(chǔ)籠度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和外表粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。后，選擇性能比較合理的精密五金加工工藝，元藝數(shù)控車床，可以做到不浪費(fèi)，不閑置等

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   CNC數(shù)控車床加工的零件綜合加工能力的平衡作為單臺(tái)數(shù)控磨床，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內(nèi)容，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點(diǎn)，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序。

CNC車床加工初步步驟

    先確定零件的工藝要求CNC車床加工、加CNC車床加工工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。

    根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。一般進(jìn)口系統(tǒng)有日本三凌，法那克，德國的，國產(chǎn)的有廣數(shù)，凱恩帝，新代比較常用。

CNC車床加工的材質(zhì)有:。304、316不銹鋼，碳鋼，銅，鋁，合金，塑膠，POM等。但車不同材質(zhì)的產(chǎn)品需選用不同品質(zhì)的刀具，才能保證各個(gè)產(chǎn)品要求的精度。

     數(shù)控工藝決策模型征-其型面加工方法鏈在普通工藝決MC可能為粗車也遵控工藝決型的建立H.cki.net數(shù)控加工工藝具有以下特點(diǎn)：數(shù)控機(jī)床加工精度高。一般只需一次加工即能達(dá)到加工部位的精度，而不需分粗加工、精加工。

在數(shù)控機(jī)床上工件一次裝夾，可以進(jìn)行多個(gè)部位的加工，有時(shí)甚至可完成工件的全部加工內(nèi)容。

由于刀具庫或刀架上裝有幾把甚至更多的備用刀具，因此，在數(shù)控機(jī)床上加工工件時(shí)刀具的配置、安裝與使用不需要中斷加工過程，使加工過程連續(xù)。

根據(jù)數(shù)控機(jī)床加工時(shí)工件裝夾特點(diǎn)與刀具配置、使用的特點(diǎn)區(qū)別于普通機(jī)床加工時(shí)的情況，工件的各部位的數(shù)控加工順序可能與普通機(jī)床上加工工件的順序也有很大的區(qū)別。

數(shù)控加工工藝中工序相對(duì)集中，因此數(shù)控工藝規(guī)程中的工序內(nèi)容要求特別詳細(xì)。如加工部位、加工順序、刀具配置與使用順序，刀具加工時(shí)的刀具軌跡、刀位路徑、切削參數(shù)等，中翔數(shù)控車床，要比普通機(jī)床加工工藝中的工序內(nèi)容詳細(xì)。

數(shù)控工藝創(chuàng)成為NC加工程序的生成準(zhǔn)備了必要的工藝信息，而數(shù)控工藝決策規(guī)則是數(shù)控工藝創(chuàng)成的原理與機(jī)制，它也是數(shù)控加工工藝決策專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)。由于上述數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)，決定了在創(chuàng)成式CAPP系統(tǒng)中，數(shù)控工藝決策規(guī)則不同于普通機(jī)床的工藝決策規(guī)則，創(chuàng)成式CAPP系統(tǒng)中數(shù)控加工工藝決策規(guī)則歸納如下。

數(shù)控機(jī)床能一次完成工件上有精度要求的加工面的加工，因此，建立有關(guān)工件特征型面加工方法鏈和普通加工的特征型面加工方法鏈?zhǔn)怯袇^(qū)別的。如某特半精車※精車；而在數(shù)控加工工藝決策時(shí)，可能只為數(shù)控車削，只不過是在數(shù)控車削過程中分幾次走刀或換用不同的車刀和切削用量。

數(shù)控機(jī)床有時(shí)有兩個(gè)動(dòng)力頭，數(shù)控加工一次裝夾可完成普通加工幾次裝夾所能完成的加工任務(wù)。因此，在數(shù)控工藝決策時(shí)，可根據(jù)其一次裝夾所能完成的加工任務(wù)，確定其一道工序的內(nèi)容。

由于數(shù)控加工時(shí)刀具的配置、安裝與使用區(qū)別于普通機(jī)床，因此，在工藝決策中工步歸并所遵循的規(guī)則不同于普通加工工步的歸并規(guī)則，應(yīng)遵循數(shù)控加工時(shí)刀具的配置及使用順序與換刀情況。在普通機(jī)床上不能歸并為同一工步的內(nèi)容在數(shù)控機(jī)床上可能歸并為同一個(gè)工步。