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數(shù)控車床_凱恩利機械(優(yōu)質(zhì)商家)_仕興鴻數(shù)控車床 ：

      日本機床工業(yè)會與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)開始著手設(shè)計新一代5軸數(shù)控加工中，該設(shè)備有望在今年采用碳纖維強化塑料(CFRP)制零部件。

　　采用重量輕、不容易熱膨脹、振動吸收性優(yōu)質(zhì)的CFRP后，可大幅改善數(shù)控加工中心能源效率約20%，并提高加工精度。預(yù)計2018年將實用化。

　　據(jù)日媒報道，日本OKUMA、發(fā)那科、DMG森精機等各主要機床企業(yè)已經(jīng)和日本多所大學(xué)、NEDO等機構(gòu)進行產(chǎn)學(xué)官合作，今年上半年即可在電腦上分析確定CFRP零部件的基本規(guī)格，數(shù)控車床，并計劃到2018年完成“標準模型”，屆時各公司可以此為標準在其機床上采用CFRP標準件。

　　雖然現(xiàn)在已經(jīng)有主軸等為CFRP部件的機床，但本次開發(fā)將從零開始整體設(shè)計、調(diào)整數(shù)控加工中心，以確保CFRP取代金屬部件后可發(fā)揮出能加工更多形狀的特性。

　　CFRP比重較輕，為鐵的1/4，CFRP零部件在運作時可節(jié)省大量能源。同時不容易熱膨脹，也不容易傳遞熱量，可減少加工時因發(fā)熱導(dǎo)致機械的一部分膨脹而降低加工精度的情況。不過，CFRP零部件同時存在價格高、難以與其他材料結(jié)合等許多未完全解決的問題。

 工業(yè)4.0 是工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的新階段，是在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)上的工業(yè)革命的新階段，也是未來的一個新常態(tài)，代表著一種融合，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的深度融合。工業(yè)4.0 這個概念早由德國提出，現(xiàn)在已經(jīng)在世界上幾個工業(yè)大國開始進行實施。工業(yè)4.0 是通過信息技術(shù)與工業(yè)相融合以提升工業(yè)水平的國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，目前正在深刻影響今后的全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局。數(shù)控機床作為工業(yè)的母機，我國是制造業(yè)大國同時也是機床消費大國，在工業(yè)4.0 時代，我國機床該如何發(fā)展?

  近幾年，仕興鴻數(shù)控車床，隨著德國“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”等概念的提出，傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化、信息化發(fā)展轉(zhuǎn)型的趨勢已迫在眉睫，其附屬服務(wù)產(chǎn)業(yè)的改造升級也是刻不容緩。數(shù)控機床作為常見的加工工具，在制造業(yè)中的地位不言而喻，隨著產(chǎn)業(yè)升級的逐步進行，如何更好、更更經(jīng)濟的對“ 加工母機”進行維護是每個數(shù)控人需要思考的問題。

  在“中國制造2025”的浪潮下，智能制造的巨大風(fēng)口將帶來巨大的投資機會，產(chǎn)業(yè)鏈包含 高層次數(shù)控機床，工業(yè)機器人，傳感物聯(lián)，自動化工廠，個性化制造新業(yè)態(tài)等，其中智能化機器人、自動化裝備將是未來發(fā)展的趨勢。

CNC數(shù)控車床加工有哪些應(yīng)用？

   有很多的人以為自動車床加工件只能夠應(yīng)用在車床方面！這只是從文字方面來解釋，完全是沒錯的，但是事實上，自動車床加工件在我們的日常生活應(yīng)用中使用的頻率卻是很常見的。