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車銑復(fù)合數(shù)控車床、南方機(jī)床車銑復(fù)合數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 ：

CNC精密零件加工有哪些優(yōu)勢(shì)

  在機(jī)械加工行業(yè)中，加工精度往往在很大程度上決定了加工零件的質(zhì)量，而CNC精密零件加工本身就是一種要求很高的加工手段，其相對(duì)傳統(tǒng)加工方式能夠達(dá)到更好的效果，有很多其他加工方式不具備的優(yōu)勢(shì)，那么CNC精密零件加工有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面小編就來為大家做一個(gè)簡單的介紹：

1、多軸控制聯(lián)動(dòng)：一般通常情況下三軸聯(lián)動(dòng)用多，但是通過一些調(diào)整可以做到四軸，五軸，七軸甚至更多聯(lián)動(dòng)軸的加工中心。

2、機(jī)床并聯(lián)：常見的加工中心其功能也是比較固定的，可以把加工中心和車削中心，或者立式，臥式加工中心組合在一起，這能夠增加加工中心的加工范圍和加工能力。

CNC精密零件加工

3、刀具破損預(yù)警：利用一些技術(shù)檢測手段，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)刀具的磨損，龍橋機(jī)械廠車銑復(fù)合數(shù)控車床，破壞的情況，并且進(jìn)行報(bào)警，這樣可以做到及時(shí)替換刀具，以保證零件的加工質(zhì)量。

4、刀具的使用壽命管理：可以將多把同時(shí)工作的刀具以及同一把刀具上的多個(gè)刀片進(jìn)行統(tǒng)一的管理，以提高生產(chǎn)效率。

5、機(jī)床過載斷電保護(hù)：根據(jù)根據(jù)生產(chǎn)過程的負(fù)載設(shè)定負(fù)載程度，當(dāng)負(fù)載達(dá)到設(shè)定值時(shí)，機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電關(guān)機(jī)，以對(duì)機(jī)床實(shí)施保護(hù)作用。

數(shù)控車床加工退刀路線的確定

  在數(shù)控車床加工過程中，刀具從起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并接受加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路線（加工路線）及刀具引入（進(jìn)刀路線）、切出（退刀路線）等非切削空行程，稱為進(jìn)給路線。為了提高加工效率，從起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工完成后退回到起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)），都是以快速運(yùn)動(dòng)方式運(yùn)動(dòng)，數(shù)控車床加工系統(tǒng)的退刀路線，原則上首先要考慮安全性，即在退刀過程中不能與工件發(fā)現(xiàn)碰撞，其次要考慮使退刀路線短。其中，安全是首要原則。

根據(jù)數(shù)控車床加工刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定方式也不同，數(shù)控車床加工系統(tǒng)提供了以下三種退刀方式。

（1）斜線退刀方式

斜線退刀方式路線短，適用于加工外園表面的偏刀退刀，

（2）切槽刀退刀方式

這種退刀方式是刀具先徑向垂直退刀，南方機(jī)床車銑復(fù)合數(shù)控車床，到達(dá)確定位置時(shí)再軸向退刀，車銑復(fù)合數(shù)控車床，如圖2-7所示切槽時(shí)即采用這種退刀方法。

（3）鏜孔刀退刀方式

這種退刀方式與切槽到底退刀方式恰好相反，即先軸向退刀，到達(dá)確定位置時(shí)在徑向退刀，力馳機(jī)械制造車銑復(fù)合數(shù)控車床，粗鏜孔時(shí)即采用這種退刀方式，精鏜孔時(shí)通常先徑向退刀，再軸向退刀至孔外，再斜線退刀