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數(shù)控車床-順德數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械 ：

立式數(shù)控車床溫度過(guò)高的原因

       溫度與立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)。一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見(jiàn)的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。因此，數(shù)控車床，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量；另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過(guò)高，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損，順德數(shù)控車床，因此，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。

　　所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中，測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn)，因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

　　但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。而對(duì)于這些場(chǎng)合，必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng)，可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn)，但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。

機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn) Construction and feature of machine tool）

目前東莞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在“機(jī)器換人”的帶動(dòng)下加速壯大，東莞市智能裝備制造企業(yè)從2012年的100家達(dá)到今天的400多家，實(shí)現(xiàn)年度工業(yè)總產(chǎn)值約260億元，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。并引進(jìn)培育大連機(jī)床、李群自動(dòng)化、拓普斯達(dá)等一批具有核心關(guān)鍵零部件研發(fā)能力的企業(yè)項(xiàng)目，建設(shè)廣東省

智能機(jī)器人研究院、松山湖國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地等產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)載體，智能裝備產(chǎn)業(yè)加快集聚發(fā)展。

中山市凱恩利機(jī)床特點(diǎn)如下：

 
■  高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸。

■  剛性好，操作、排屑方便。

■  高剛性、高精度、高速度的進(jìn)口臺(tái)灣上銀或銀泰P級(jí)線性滑軌，C3精密滾珠絲桿，專用日本NSK/德國(guó)FAG絲桿軸承。絲桿兩端按加工中心兩頭預(yù)拉，剛性更高。

■  剛性好，操作、排屑方便。

■  液壓站采用臺(tái)灣定量泵、液壓電機(jī)、電磁閥并加裝風(fēng)冷裝置，噪間小、油溫低。

■  采用優(yōu)美的全封閉防護(hù)罩，防水性能好?；顒?dòng)門開(kāi)啟輕松自如。

■  機(jī)床照明燈采用防爆型，52型數(shù)控車床，長(zhǎng)壽命，高亮度的LED節(jié)能燈。冷卻泵采用臺(tái)灣進(jìn)口的大排量冷卻泵。

■  底座可選用整體鑄件底座，36數(shù)控車床，強(qiáng)度高，抗震性好，更適合北方溫差大的環(huán)境。

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      出貨到廣州白云區(qū)秀水村潘仲文的CNC數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)驗(yàn)收后大量做貨了！

      1.  出貨到廣州白云區(qū)秀水村潘仲文和溫老板處的（機(jī)型：CKX46C-Y 數(shù)控車床（標(biāo)準(zhǔn)46機(jī)型-排刀機(jī)+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側(cè)銑3頭+8工位刀塔）—高配配置）。

       經(jīng)過(guò)凱恩利技術(shù)人員的培訓(xùn)（經(jīng)過(guò)3天的打樣和培訓(xùn)），現(xiàn)在投產(chǎn)10多天，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什質(zhì)量問(wèn)題。

現(xiàn)在做了一堆又地堆的貨，潘老板每天一車一車貨往他的大客戶方面送，簽回了一張張的送貨單和驗(yàn)證收單，這是潘仲文老板產(chǎn)品線加長(zhǎng)，進(jìn)入復(fù)雜零件加工的大膽改革—客戶的使用滿意度高，那才是對(duì)凱恩利機(jī)床廠CNC 數(shù)控車床 、  CNC數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)質(zhì)量和服務(wù)的肯定。

 現(xiàn)附客戶加工零配件的圖片