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珠海數(shù)控車床-數(shù)控車床-凱恩利機械 ：

                                              機械手怎么配合數(shù)控車床進(jìn)行工作

凱恩利機床公司，怎么順應(yīng)機器換人，怎么與機械手配合，這是一個認(rèn)真研究中的問題！

產(chǎn)品特點：

      本系列機械手是本公司專為CNC機床開發(fā)的自動上下料設(shè)備，可以滿足軸類、盤類、不規(guī)則形狀類零部件單機或多臺機床加工自動化需求，52型數(shù)控車床，采用龍門式二、三軸或五軸結(jié)構(gòu)；可獨立安裝到地面，也可根據(jù)實際情況安裝于機床上； 

本系列機械手相對機床是一個獨立的自動化單元，既可以實現(xiàn)單機運行，珠海數(shù)控車床，也可以通過料道實現(xiàn)多臺設(shè)備聯(lián)機運行，數(shù)控車床，從而完成零件的多個工序的加工；特別適合于加

工周期短，生產(chǎn)批量大的場合。因為標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計，對客戶機床設(shè)備的改造量小，改造后還可以隨時由自動上下料生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)為手動上下料生產(chǎn)模式，不會因為

機械手停機影響生產(chǎn)。

設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)：

       1、水平行程：16000mm（可調(diào)）

       2、垂直行程：1600mm（可達(dá)3000mm)

       3、工件旋轉(zhuǎn)：90度

       4、水平運動速度：1500mm/s

       5、垂直運動速度：1000mm/s

       6、水平運動重復(fù)精度：±0.1mm

       7、垂直運動重復(fù)精度：±0.1mm

       8、水平運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       9、垂直運動傳動形式：同步帶或齒輪齒條

       10、負(fù)載重量: 0-50kg

       11、夾持動作:氣動

       12、運動控制系統(tǒng)：工業(yè)主板

東莞將重點打造五金模具行業(yè) 重點發(fā)展精密模具

      從10月27日召開的產(chǎn)業(yè)集群工作會議上獲悉，東莞市產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)劃出爐，電子信息、紡織服裝、毛織、家具和五金模具等五個較成熟產(chǎn)業(yè)集群成了首批規(guī)劃重點，提出了這些集群2006-2010年階段性發(fā)展的目標(biāo)重點、措施。東莞將把其他新的發(fā)展比較成熟的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃，規(guī)劃時不盲目強調(diào)“一鎮(zhèn)一品”，36數(shù)控車床，注重區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套，避免重復(fù)建設(shè)。

               立足長安重點發(fā)展精密模具未來5年的東莞五金模具產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，將立足于長安、連接海外、服務(wù)珠三角、輻射全中國作為發(fā)展定位，進(jìn)一步發(fā)揮長安鎮(zhèn)現(xiàn)有的模具制造、設(shè)備、原料、配件交易的優(yōu)勢，堅持外向帶動和自主創(chuàng)新能力和較強的區(qū)域競爭力的模具產(chǎn)業(yè)體系，同時對長安鎮(zhèn)的裝備類專業(yè)交易市場加強規(guī)劃和建設(shè)。重點發(fā)展精密模具、引進(jìn)國際先進(jìn)的高精加工設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)的模具設(shè)計和制造技術(shù)等，打造“東莞模具”、“長安鎮(zhèn)模具”的區(qū)域品牌。

          到2010年把東莞建成以長安鎮(zhèn)為中心，虎門、常平、橫瀝、鳳崗、塘廈、石碣、清溪同步發(fā)展的模具產(chǎn)業(yè)集群。規(guī)劃明確提出，要大力培植為模具工業(yè)提供設(shè)備支撐的精密數(shù)控機床、高速切割機械、塑料成型機型機械等支持性配套產(chǎn)業(yè)，在未來5年的對外引資活動中，應(yīng)適當(dāng)傾斜于全球500強中的這類裝備工業(yè)企業(yè)。

數(shù)控車床出故障了我們要怎么做？

 數(shù)控車床有分為CNC數(shù)控車床、高精密數(shù)控車床、斜床身數(shù)控車床等。如果數(shù)控車床出故障了我們怎么做呢？今天小編就在這里為大家解決這個問題：

 1.查找故障的起因時，思路要開闊，無論是集成電器，還是和機械、液壓，只要有可能引起該故障的原因，都要盡可能全面地列出來。然后進(jìn)行綜合判斷和優(yōu)化選擇，確定有可能產(chǎn)生故障的原因。

 2.先機械后電氣，先靜態(tài)后動態(tài)原則。在故障檢修之前，首先應(yīng)注意排除機械性的故障。再在運行狀態(tài)下，進(jìn)行動態(tài)的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電后會發(fā)生破壞性故障的，必須先排除危險后，方可通電。

 3.充分調(diào)查故障現(xiàn)象，首先對操作者的調(diào)查，詳細(xì)詢問出現(xiàn)故障的全過程，有些什么現(xiàn)象產(chǎn)生，采取過什么措施等。然后要對現(xiàn)場做細(xì)致的勘測。