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cnc數控車床-凱恩利機械耐用-cnc數控車床加工廠家 ：

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表   主要技術參數

一 數控車床和自動車床有什么區(qū)別？

自動車床現在所指的一般是凸輪式走刀自動車床，它是完全由凸輪來控制加工工序的。

數控車現在大多是指用電腦進行編程的車床。

為兩種機床的區(qū)別：

1、在自動控制上：一個是凸輪控制加工工序，一個是電腦程序控制加工工序。

2、在結構上：自動車床的滑塊（拖板）沒有傳動螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主軸轉數級數 級   無  １１、主軸轉數范圍  r.p.m  45-3500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸中心高  mm   135

 ※※電機  1３、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

                                   國內汽車行業(yè)發(fā)展帶動五金加工廠

     2010年，中國汽車產銷雙雙突破1800萬輛，達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，刷新了全球汽車產銷紀錄，蟬聯全球產銷第壹大國。如此龐大的需求市場，將顯著帶動為汽車五金沖壓件業(yè)提供裝備的五金加工廠行業(yè)的高速發(fā)展。 

     隨著政策的進一步調整，2011年汽車精密五金零件加工行業(yè)的增速將趨于平緩，市場競爭將進一步加劇，汽車五金加工廠企業(yè)都將面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)。  

   中國整車的迅猛發(fā)展，直接拉動了汽車售后市場的崛起，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)的發(fā)展開始成為世人矚目的焦點，特別是在歐美一些汽車發(fā)達地區(qū)，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)被稱之為黃金產業(yè)，全球汽車中心隨之向中國轉移，這給中國汽車售后市場帶來了巨大機會與競爭。    

    近年來中國模具業(yè)取得了快速發(fā)展，中國模具產品結構進一步趨向合理，具有高技術含量的大型、精密、復雜、長壽命模具的份額從20%提高到30%，2010年中國模具銷售額1120億元。同時，中國汽車模具企業(yè)的裝備水平不斷得到改善，技術水平不斷提高，生產能力得到加強，汽車模具業(yè)呈現出新的發(fā)展態(tài)勢。

    中國汽車五金加工件行業(yè)做為國家經濟支柱產業(yè)之一，未來的發(fā)展任務重道遠。面對巨大的市場發(fā)展?jié)摿Γ涍^多年的發(fā)展，目前國內汽車數控加工件企業(yè)各產品領域都有相應的巨頭出現，如法士特的變速器；環(huán)球、豹王、弗列加的濾清器；信義、金麒麟、白云的剎車片產品都在國際市場享有一定的聲譽并獲得相應的市場份額。除此之外，國內很多專注做外貿的汽車五金沖壓件企業(yè)在國際市場的發(fā)展勢頭也不容小覷。

    跨國汽車五金沖壓件商大手筆進駐中國市場至今，僅在質量和技術方面超先于本土汽車五金沖壓件企業(yè)的優(yōu)勢已逐漸消失，本土汽車五金沖壓件企業(yè)在發(fā)展中已將產品質量和核心技術做為主要攻破的核心方向。且國內汽車五金沖壓件企業(yè)的品牌意識也有了大幅度的提升，宣傳推廣策略與跨國汽車五金加工件商不分上下，給跨國汽車五金沖壓件商在國內的發(fā)展帶來了不小的壓力。

數控機床的組成部分有哪些

一、數控機床   是數字控制機床的簡稱：是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。

二、數控機床由 : 機械，電氣，液壓，潤滑,排屑,等部分組成.

機械包括轉塔，絲杠，主軸，尾臺，中心架，床體，護罩,刀庫，刀塔。

電氣包括:控制系統(tǒng)控制柜，控制柜內有伺服驅動器，變壓器,繼電器，接觸器，輸入輸出等，顯示屏幕，電機，行程開關。

液壓包括:液壓站，液壓泵，各種閥液壓表，潤滑，潤滑泵，潤滑管路。

三、數控機床的加工特點是：精度高，快速，適合批量生產,與操作者經驗無關,生產效率高，可以加工形狀復雜、精度要求高的零件，還有一些普通機床不能或不便加工的零件，裝夾定為后能加工多道工序， 加工質量穩(wěn)定，減輕者的操作勞動強度。