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揭陽數控車床-凱恩利機械-數控車床廠家 ：

汽車零部件加工工藝之金屬車削加工

 汽車零部件加工金屬車削加工是用刀具將金屬毛坯逐層車削;使鋼件得到所需要的形狀、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金屬車削加工包含鉗工和機械加工兩種方式-，鉗工是工人用手工工具進行車削的加工方式，操作靈活方便，數控車床送料機，在裝配和修理中廣泛應用。機械加工是借助于機床來完成車削的，包含：車、刨、銑、鉆和磨等方式。

 1：車削：車削是在車床上用車刀加工鋼件的工藝過程。車床適合車削各種各樣旋轉表面，如內、外圓柱或圓錐面，還可以車削端面。汽車零部件加工許多軸類零件以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工鋼件的工藝過程。刨床適合加工水平面、垂直面、斜面和溝槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋韻乎面、變速器箱體和蓋的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：銑削：銑削是在銑床上用銑刀加工鋼件的工藝過程。銑床可以加工斜面、溝槽，甚至可加工齒輪和曲面等舊銑削廣泛地應用于汽車零部件加工。汽車車身冷沖壓的模具都是用銑削加工的。計算機操縱的數控銑床可以加工形狀很復雜的鋼件，是現代化機械加工的主要機床。

 4：鉆削及鏜削：鉆削和鏜削是加工孔的主要車削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂輪加工鋼件的工藝過程。磨削是一種精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的鋼件，而且可以磨削硬度很高的鋼件。汽車零部件加工一些歷經熱處理后的零件，天津數控車床，均用磨床進行精加工。

數控銑床機械結構的主要特點

  數控銑床機械結構的主要特點 

    1、高剛度和高抗振性。銑床剛度是銑床的技術性能之一，它反映了銑床結構抵抗變形的能力。根據銑床所受載荷性質的不同，銑床在靜態(tài)力作用下所表現的剛度稱為銑床的靜剛度；銑床在動態(tài)力作用下所表現的剛度稱為銑床的動剛度。在銑床性能測試中常用銑床柔度來說明銑床的該項性能，柔度是剛度的倒數。為滿足數控銑床高速度、高精度、高生產率、高可靠性和高自動化的要求，與普通銑床比較，數控銑床應有更高的靜、動剛度，更好的抗振性。

   提高數控銑床結構剛度的措施主要有以下幾種。  a）提高銑床構件的靜剛度和固有頻率、改善薄弱環(huán)節(jié)的結構或布局，以減少所承受的彎曲負載和轉矩負載。例如，數控銑床的主軸箱或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補償部件引起的靜力變形，常用的卸荷裝置有重錘和平衡液壓缸；改善構件間的接觸剛度和銑床與地基聯結處的剛度等。 b）改善數控銑床結構的阻尼特性、在大件內腔充填泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動時因相對摩擦力較大而耗散振動能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面噴涂一層具有高內阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。 c）采用新材料和鋼板焊接結構 

  2、減少銑床熱變形的影響、銑床的熱變形是影響銑床加工精度的重要因素之一。由于數控銑床主軸轉速、進給速度遠高于普通銑床，而大切削量產生的熾熱切屑對工件和銑床部件的熱傳導影響遠比普通銑床嚴重，而熱變形對加工精度的影響操作者往往難以修正。

   因此，應特別重視減少數控銑床熱變形的影響。常用措施有以下幾種。 a、改進銑床布局和結構 ①采用熱對稱結構   這種結構相對熱源是對稱的。在產生熱變形時，其工件或者刀具回轉中心對稱線的位置基本保持不變，因而可以減少對加工件的精度影響。

車床加工中精密五金加工的發(fā)展前景

  五金行業(yè)主要是通過金屬原材料物理形狀的改變、加工組裝進而成為產品。只要是以一個個金屬部件組裝為主要工序的工業(yè)領域都是屬于五金行業(yè)的范疇。如果我把五金制造的概念擴大到整個制造領域。大五金制造業(yè)”概念由此而生：從金屬材料采煉加工到初級金屬制品的制造到通用生產設備的制造，數控車床廠家， 從制造業(yè)的高度來思考五金行業(yè)的發(fā)展。再擴展到國民經濟各行業(yè)專用設備的制造，這一整個產業(yè)鏈條里的生產活動，都可以稱做是大五金制造”

  怎么樣整合五金行業(yè)內各方資源。選擇就是依靠科技進步，讓五金制造產業(yè)更加適應經濟全球化的發(fā)展趨勢？其實小五金向大五金轉變就是激進五金向現代五金轉變的過程。

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